水运工程中严禁使用掺有天然纤维的土工织物。
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道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐()℃以上的高温。
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在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,可以减少堤基的差异沉降和侧向位移,是应用了土工织物的()。
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港口与航道工程常用的土工织物种类有()。
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道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐( )℃以上的高温。(2009年真题)
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水运工程中土工合成材料可以由天然纤维或高分子聚合物制造。()
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在软基加固工程中打设的塑料排水板所包裹的土工织物,其主要的功能是()。
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土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的不透水性土工合成材料。
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根据工程应用的需要,通常要确定土工织物的()于织物平面的渗透特性和()于织物平面的渗透特性。
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水运工程常用的土工合成材料有:()。
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在航道工程中,大量采用的土工织物软体排,主要是利用了土工织物的()作用。
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港口与航道工程常用的土工织物的主要性能有()。
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在航道整治工程中采用土工织物软体排:主要是利用了土工织物的()作用。
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在长江口深水航道治理工程中,导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排,主要是应用了土工织物的()功能。
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在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,其作用是()。
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道路改造工程中,常采用土工织物铺在新铺沥青混凝土底部,以减少沥青路面的反射裂缝,按要求土工织物应能耐()℃以上的高温。P25
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土工织物渗透试验中一般使用的水头变化范围为0~60mm。()
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土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。
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在码头工程中应用土工织物,主要是利用其()。
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据国内有些工程使用土工织物滤层的经验是什么?
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在码头工程棱体抛填中应用土工织物,主要是利用其()。
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由纤维砂或长丝按一定方向排列机织的土工织物称为()。
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土工织物渗透试验中一般使用的水头变化范围为60~120mm 。()
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根据《GB/T 50374-2018 通信管道工程施工及验收标准》的规定,通信管道工程的砌体,严禁使用掺有白灰的混合砂浆进行砌筑()
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道路改造工程中,常采用土工织物铺在新筑沥青混凝土层底部,以减少沥青路面的反裂缝,按要求土工织物应能耐()℃以上的高温
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