渗碳方法有（）三种。
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根据渗碳剂的不同，渗碳方法分：（）、（）、（）渗碳。
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测定渗碳层的有效硬化层深度的方法是（）
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齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（）。
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某零件局部进行渗碳，可采用电镀（）的方法保护其余部分。
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根据采用的渗碳剂的不同，将渗碳分为（）（）和（）三种。
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为了增加钢件的（）及常用渗碳的热处理方法处理
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渗碳方法可分为（）、（）、（）。
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金属的渗碳处理是将工件放人渗碳装置中，（），使零件表面增碳的一种表面热处理方法。
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渗碳属于（）热处理方法。
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根据采用的渗碳剂的不同，将渗碳分为（）、（）、（）三种。
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常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。
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钢的渗碳处理一般有气体渗碳法、固体渗碳法和液体渗碳法三种。（）
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对固体渗碳剂的保存方法是（）
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根据渗碳介质的物理状态不同，渗碳方法可分为（）。
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消除网状渗碳体的方法是（）。
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常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
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往复式压缩机活塞杆的表面热处理方法有（）处理、或渗碳、氮化、镀铬。
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为保护零件某些部位不渗碳，可采用镀（）方法。
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常用的渗碳方法有气体渗碳、固体渗碳、液体渗碳，其中应用较广泛的是（）
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钢的化学车处理方法有渗碳、氮化和氰化三种。（)
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钢的渗碳处理一般有气体渗碳法、固体渗碳法和液体渗碳法三种。此题为判断题(对，错)。
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渗碳工件出现网状碳化物，补救的方法（）
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工件渗碳后常用的热处理方法有直接淬火、一次淬火、二次淬火（）
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钢的化学处理方法有渗碳、氮化和氰化三种（）
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