中间层即无拉伸又无压缩，称为中性层

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• 按什么性质，把大气分成对流层、平流层、中间层和热层中性成份的分子结构。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 弯曲时，板材中既不受拉伸又不受压缩的中间一层，称为（）。

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  A . 外层 B . 内层 C . 纤维层 D . 中性层

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• 板料在弯曲时，内层的材料因受压而缩短，外层材料因受拉而伸张，在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的，这一层叫做（）层。

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• 材料受拉伸或压缩时，当应力增加，应变也增大，但不成正比关系，且应辩证加速度较快的阶段称为强化阶段

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 金属被推上去的部位称为压缩区，被拉下的部位成为拉伸区。

  A . 正确 B . 错误

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• 板料在弯曲时，内层的材料因受压而缩短，外层材料因受拉而伸张，在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的，这一层叫做（）。

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• CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在（）t左右，压缩载荷在（）t左右。

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• 轴向拉伸（或压缩）时，截面上的内力称为（）。

  A . （A）轴力 B . （B）正应力 C . （C）剪力 D . （D）剪应力

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• 弯曲时，当弯曲半径大于或等于材料厚度的（）倍时，中性层在材料的中间。

  A . 12 B . 16 C . 18 D . 22

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• 某一移动通信系统，频率范围为163.200~163.500，频道间隔25KHZ，若需用5个频道，试求无三阶互调的频道组？能否组成即无三阶互调，又无邻道干扰的频道组？

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• 5、拉伸（压缩）变形其横截面上的应力垂直于横截面，并在横截面上均匀分布，这种应力称为正应力

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• CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200K错，压缩：≤1200K错，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（）

  是 否

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• 在拉伸与压缩之间，必有一层材料长度不发生变化，这层叫中性层（）

  是 否

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• 板料塑性弯曲时，由于中性层的内移，使外层拉伸区（）内层压缩区

  A．小于 B．等于 C．大于 D．大于等于

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• 轴向拉伸（压缩)时与轴线相重叠内力称为剪力。（)

  是 否

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• 2、拓扑学研究在拓扑变换（拉伸、压缩等）下能够保持不变的几何属性称为拓扑属性，否则是非拓扑属性的。在下列选择中，（)的说法是非拓扑属性的。

  A．一个点在一个区域的边界上 B．一个区域的面积 C．一个点在一个区域的内部 D．一个面是一个简单面（面上没有“岛”)

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• 1、拓扑学研究在拓扑变换（拉伸、压缩等）下能够保持不变的几何属性称为拓扑属性，否则是非拓扑属性的。在下列选择中，（）的说法属于非拓扑属性。

  A．一个点在一个区域的边界上 B．一个区域的面积 C．一个点在一个区域的内部 D．一个面是一个简单面（面上没有“岛”）

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• 中性层的实际位置不在弯曲材料厚度的中间。（)

  是 否

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