施工单位若完成了45根一柱一桩的人工挖孔桩做桩承载力检测时，应检测（）根桩。
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人工挖孔桩的直径应能满足设计承载力的要求，还应考虑施工操作的要求，故其桩径宜（）。
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人工挖孔桩的孔径（不含护壁）不得小于（）
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。人工挖孔时，孔下照明必须使用36V以下安全电压。
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依据《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015，5.9.4，人工挖孔桩的桩净距小于（）时，应采用间隔开挖和间隔灌注。
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人工挖孔桩的桩位允许偏差为（）
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对于单桩承载力较大的一柱一桩工程，宜在每个柱下设置（）勘探点。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。“三级配电”是指配电系统应设置总配电箱、分配电箱、开关箱，形成三级配电。
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某桩基工程采用人工挖孔桩的形式，由某施工单位承担施工任务，桩径1800mm，开挖深度22m。施工前项目部制定了详细的施工方案，采用现浇混凝土护臂，每挖3.5m-4.5m深时，即立模灌注混凝土护臂，厚度10cm，强度等级C10混凝土。在施工过程中发生一起孔壁坍塌事故，造成一人被埋孔内窒息死亡。根据资料回答下列问题。人工挖孔桩在施工时，如果需要爆破，应该报（）部门批准后才能进行。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。安全专项施工方案除应包括相应的安全技术措施外，还应当包括（）等内容。
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桩经大于1m的钻孔浇注桩（一柱一桩）桩位允许偏差为（）
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。一般场所开关箱中漏电保护器，其额定漏电动作电流为（）。
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某桩基工程采用人工挖孔桩的形式，由某施工单位承担施工任务，桩径1800mm，开挖深度22m。施工前项目部制定了详细的施工方案，采用现浇混凝土护臂，每挖3.5m-4.5m深时，即立模灌注混凝土护臂，厚度10cm，强度等级C10混凝土。在施工过程中发生一起孔壁坍塌事故，造成一人被埋孔内窒息死亡。根据资料回答下列问题。人工挖孔桩多采用现浇混凝土护臂，常用的现浇混凝土护臂形式有（）。
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人工挖孔桩的清单单独列项的有（）。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。《施工现场临时用电安全技术规范》规定：施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线路的首端处设置（）。
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人工挖孔桩的桩位偏差不是其主控项目。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，施工单位应当对下列哪些达到一定规模的危险性较大的分部分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果？（）
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。触电的种类包括（）。
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在人工挖孔桩的施工过程中，下列情况下可以拆除模板的是（）。
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人工挖孔桩的清单单独列项的有()
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某桩基工程采用人工挖孔桩的形式，由某施工单位承担施工任务，桩径1800mm，开挖深度22m。施工前项目部制定了详细的施工方案，采用现浇混凝土护臂，每挖3.5m-4.5m深时，即立模灌注混凝土护臂，厚度10cm，强度等级C10混凝土。在施工过程中发生一起孔壁坍塌事故，造成一人被埋孔内窒息死亡。根据资料回答下列问题。关于人工挖孔桩的安全措施，以下说法错误的是（）。
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某项目在人工挖孔桩施工发生了触电伤亡事故，据事故调查，该项目安全管理不到位，施工组织设计中没有现场临时用电方案，也没有人工挖孔桩的专项施工方案。出事地点配电箱没有配备漏电保护开关，现场用电采用的是三相四线制。单位（项）工程施工组织设计是以一个分部工程或其一个分项工程为对象编制的，是指导工程项目生产活动的综合性文件。
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人工挖孔桩的孔径不得小于（）
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桩净距小于2.5m时，应采用间隔开挖和间隔灌注，施工时应跳挖，并保证最小的施工净距（)m。考虑安全施工的需要，还应保证人工挖孔桩的孔径不小于1200mm，人工挖孔桩挖孔深度不大于30m。
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被誉为“虎躯指挥长”的青藏铁路 32 标段工程建设指挥部指挥长兼总工程师段永传做客新华网时说，青藏铁路提前这么长时间完工并没有影响质量。据介绍，青藏铁路拉萨站桩基工程开工时正值冬季，地下水位高，只能边抽水边进行人工挖孔。由于工期十分紧迫，为完成 417 根孔桩的任务，段永传亲自画图，按施工规格设计钢制护桶作为模具代替砖砌，加快了施工进度，日工效提高 6 倍，最终提前圆满完成了孔桩任务，工程质量全优
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