进行矿料级配设计时，应具备的基本条件是（）。
相似题目
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按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。
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高速公路的矿料级配和油石比必须进行总量检验和（）的双重检验控制，互相校核。
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对沥青混凝土面层评定时的基本要求中，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（）。
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沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评分为0。
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（）在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。有人分析原因如下：①粗骨料强度低，与沥青粘附差。；②砂子用量过大，或砂子偏细；③矿粉用量过少，或矿粉过粗；④沥青针入度值大，粘性差；⑤矿料级配采用了间断级配；⑥级配偏细。根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有几种（）
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橡胶沥青混合料的矿料级配为间断级配，公称最大粒径一般不大于（）mm。
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沥青混凝土面层评分时，如沥青混合料的矿料级配不符合设计要求，则该面层评分为O。
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沥青路面开式矿料级配中小于0.5mm的矿料颗料含量（）。
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矿料级配的控制是沥青路面施工质量控制的主要环节。评定矿料级配是否符合要求，重点控制以下五个关键筛孔的通过率，即（）及公称最大粒径、一档较粗的控制性粒径等筛孔。
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以下因素：①粗骨料强度低②砂子用量过大③粉料含量过多④沥青针入度偏大⑤矿料级配采用了间断级配⑥级配偏细其中导致沥青混合料配合比设计的马歇尔稳定度偏低的原因有（）项。
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按矿料级配中混合料压实度可分为连续级配和间断级配两种。
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沥青混凝土标准配合比的矿料级配曲线宜尽量接近设计级配中限，尤其应使（）、（）、（）三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。
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沥青混合料生产每天要进行矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度的试验检测，要求检测结果的合格率不小于85%。
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沥青混合料的矿料级配检验方法中试验仪器包括（）
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沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小可分为（）。
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沥青混合料施工生产抽检试验，矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。
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现场拌合沥青混合料的抽检项目：沥青含量、矿料级配、稳定度、流值。
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沥青混合料面层施工过程应做检查项目：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验，合格率应不小于（）％。
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影响沥青混合料施工和易性的因素主要是矿料级配。（）
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在进行沥青混合料配合比设计中，发现稳定度偏低，难以满足规范要求。有人分析原因如下：①粗骨料强度低，与沥青粘附差。;②砂子用量过大，或砂子偏细;③矿粉用量过少，或矿粉过粗;④沥青针入度值大，粘性差;⑤矿料级配采用了间断级配;⑥级配偏细。根据实际检测原理，指出上述描述中正确原因有几种()：
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按照《GB 50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，目标配合比设计阶段，应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各B C E使用（）
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按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定，目标配合比设计阶段，应通过马歇尔试验确定最佳沥青用量，此矿料级配及沥青用量应作为目标配合比，供拌和机确定各（)使用。
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按矿料级配组成及空隙率大小可分为（）
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超薄罩面沥青混合料配合比设计宜按目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证三个阶段进行，确定其矿料级配及最佳沥青用量。（)