惰性气体系统应满足能以船舶最大卸货排量的（）总容量，向液货舱输送惰性气体。

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• 并联补偿电容器组的总容量应满足所需的（）功率补偿值。

  A . 视在 B . 有功 C . 无功

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• 设计温度低于0℃和降至-55℃的内河散装运输液化气体船舶的液货舱、次屏壁和处理用的受压容器中所用最大厚度为25mm的板材、型材和锻件的抗拉和韧性（冲击）试验应满足哪些要求？（）

  A . 板材应对每张板进行试验，型材和锻件按批进行试验 B . 夏比V型缺口冲击试验：试验温度比设计温度低5℃或－20℃，取其低者 C . 板材：对横向试样，最小平均冲击能量E.为27J D . 型材和锻件：对纵向试样，最小平均冲击能量E.为41J

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• 电力系统设计时，电力系统的总备用容量不得低于系统最大发电负荷的（）。

  A . 8% B . 10% C . 15% D . 20%

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• 内河散装运输液化气体船舶对装载“氯”货品时的特殊要求中，每一液货舱的容量应不超过（）m3。

  A . 50 B . 600 C . 2000 D . 3000

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• AGC可调容量应占系统总容量的3-5%，或系统最大负荷的（）。

  A . 3-5% B . 6-8% C . 2-7% D . 4-10%

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• 风电场总容量不宜大于电网总容量的5％，否则应采取特殊措施，满足电网稳定要求。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 灰库的总容量可按当作贮运灰库时，宜满足贮存（）小时的系统最大排灰。

  A . 25～48h B . 24～40h C . 24～45 D . 24～48h

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• 船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作（）

  A . A、惰性气体总管内含氧量过高 B . B、惰性气体总管内气体压力过低 C . C、惰性气体总管内气体温度过低 D . D、甲板水封供水压力过低

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• 对于交流配电设备的验收，引入的市电电缆安全载流量和断路器容量要满足不少于通信系统总功率（）倍的要求。

  A . 1.2～1.5 B . 1.5～2 C . 2～2.5 D . 2.5～3

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• SBT的容量应满足船舶在（）情况下的安全航行。

  A . A、正常压载 B . B、大风浪 C . C、吃水受限

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• 惰性气体系统应能以船舶最大卸货速率（）的速率（按体积计算）向液货舱输送惰性气体。

  A . 100％ B . 125％ C . 150％ D . 200％

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• 内河散装运输液化气体船舶，其货物系统应能承受在（）条件下的最大蒸汽表压力；上述货物系统的结构材料，应适合于所载运的货物。

  A . 最高设计环境温度。 B . 正常营运，最高设计环境温度为：河水32°，空气45°。 C . 特热或特冷区域，营运船舶的设计温度，船舶检验机构可作适当增减。 D . 正常营运时，河水45°，空气32°。

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• 内河散装运输液化气体船舶，若用其货物用作燃料，气体燃料罐和通风管壁之间设置的机械抽风设备其排量至少为（）

  A . 10次/h B . 15次/h C . 20次/h D . 30次/h

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• 我国规定，发电系统的总备用容量不得低于系统最大发电负荷的（）

  A . 10%～15% B . 15%～20% C . 20%～25% D . 25%～30%

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• 惰气系统其风机总容量不应低于船舶最大卸货排量的（）。

  A . 100％ B . 150％ C . 125％ D . 200％

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• 华为光网络波分系统最大总容量可达800G。

  A . 正确 B . 错误

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• 内河散装运输化学品船舶，当液货舱需要采用惰化法控制方式时，对惰性气体系统的布置应满足下列哪些要求：（）

  A . 船上应设有分配惰性气体的管系，而且必要时，还应设有接受岸上惰性气体或将惰性气体送回至岸上的接头 B . 应设有防止货物蒸汽倒流入惰性气体系统的装置 C . 尽可能使服务于液货舱的惰性气体管系独立于服务于其他处所的惰性气体管系 D . 一般，在惰性气体管系和货物管系之间的驱气和/或除气连接管，应为可拆短管，在不使用时，可以将其拆除，并用肓板将接头封闭

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• 油船惰气风机，按IMO要求，总容量不应低于最大卸货排量的（）。

  A . A、100% B . B、125% C . C、150%

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• 在充分满足油井生产能力需求的前提下，应尽量使用（）。冲程加大，可以增加排量，降低动液面，提高油井产量；同时，可减少气体对泵的影响，提高抽汲效率。

  A . A、小冲程 B . B、大冲程 C . C、大泵径 D . D、小泵径

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• SOLAS公约规定，惰气系统风机应能提供至少为货油泵最大卸货总量的（）的惰性气体。

  A . A、100% B . B、125% C . C、150%

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• 内河散装运输液化气体船舶的液货舱应布置在舷内，并满足以下哪些要求？（）

  A . 1G船舶：距舷侧外板自航船0.1B或1.0m取小者，非自航船为0.1B或1.2m B . 1G船舶：任何部位距船体外板应不小于760mm C . 2G/2PG和3G船舶：任何部位距船体外板应不小于760mm，但非自航船距舷侧外板不小于0.9m D . 500总吨以下的2G/2PG和3G船舶：任何部位距船体外板应不小于450mm

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• 惰性气体系统应能在船舶最大（）速度的（）％向舱内送气。

  A . 装货；115 B . 卸货；115 C . 装货；125 D . 卸货；125

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• 蓄电池组的容量，应满足全所事故停电2小时的放电容量和事故放电末期最大冲击负荷容量的要求。

  A . 正确 B . 错误

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