变压器油的（）高低可以反映出新油的纯净程度和运行油老化状况。

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• 反映油雾化器喷嘴内油的旋转强烈程度的一个系数是（）。

  A . A、均匀系数 B . B、流量系数 C . C、雾化系数 D . D、结构特性系数

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• 以下三种试验项目中，（）可以反映出新油的纯净度和运行油老化状况。

  A . 密度 B . 闪点 C . 界面张力

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• 国家标准中规定运行中变压器油的酸值不高于（）mgKOH/g

  A . 0.03 B . 0.1 C . 0.2 D . 0.3

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• 如果运行中的变压器油受潮或进水．主要危害是：使绝缘和油的（）水平降低，水分与其他元素合成低分子酸而（）绝缘。

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• 液压系统油温的高低，影响PSA系统安全运行，油温高，压力及黏度降低，动力降低，阀开关困难；油温低，油的流动性差，小利于阀门的开关。

  A . 正确 B . 错误

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• 对额定电压为15kv以下的变压器，新油的击穿电压不应低于25kv；运行中的油的击穿电压不应低于（）。

  A . 10kv B . 15kv C . 20kv D . 25kv

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• （）是监视变压器运行温度的表计，一般都把测温点放在油的上层。常用的温度计有（）、气压式和电阻式等。

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• 变压器油的（）性愈小，安全程度就愈大。

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• 发动机机油在机器内润滑和吸热后温度会（），达到一定程度后将会（）油的物理性能，影响发动机的正常运行。

  A . 升高 B . 降低 C . 不变 D . 改变

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• 变压器运行中补油的法意事项包括（）。

  A . 10KV级以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验 B . 35kV及以上变压器应补入相同牌号的油，也应作油耐压试验 C . 补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放出气体 D . 若在补油24h后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路

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• 运行中变压器内部充满油，油的作用是起（）作用

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• 变压器油的运行管理包括的内容有（）。

  A . 经常检查油色、油量是否正常 B . 变压器可以存放于高温处，也可以存放于透明容器内 C . 结合变压器的运行维护，定期或不定期取油样作油的气相色谱分析 D . 经常检查充油设备的密封性，储油柜、呼吸器的工作性能

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• 发动机机油在机器内润滑和吸热后温度不会升高，达到一定程度后会改变油的物理性能，影响发动机的正常运行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 如果变压器油的纯净度较高，改善电场均匀度能使工频击穿电压（）。

  A . 提高很多 B . 降低很多 C . 基本不变

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• 闪点和燃点的高低表明油的着火燃烧性能。

  A . 正确 B . 错误

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• 运行中变压器油生成油泥，标志着油的氧化过程已经进行很长时间了。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器油的电气绝缘强度的高低决定于（）和水分的含量

  A . 杂质 B . 凝固点 C . 闪点 D . 粘度

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• 在运行变压器油的油面上，常充以纯净而干燥的（）或借助于一种（）使油和大气隔绝。

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• 运行中变压器油可由油的透明度来判断（）的存在

  A . 机械杂质 B . 游离碳 C . 糠醛 D . 水

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• 对额定电压为15kV以下的变压器，新油的击穿电压不应低于25kV；运行中的油的击穿电压不应低于（）。

  A . A、10kV B . B、15kV C . C、20kV D . D、25kV

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• 变压器运行中补油时应注意，（）及以下的变压器可以补入不同牌号的油，但应做混油的耐压试验。

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• 变压器油过滤的目的是除去油中的水分和杂质，提高油的耐电强度，保护油中的纸绝缘，也可以在一定程度上提高油的（）。

  A . 绝缘性能 B . 导电性能 C . 化学性能 D . 耐高温性能

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• 运行中变压器内部充满油，油的作用是（)作用和（)作用。

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• 中级138.变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出（）

  A．5～10℃ B．10---15℃ C．15～20℃ D．20～25℃

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