ZD6转辙机减速器两片外齿轮需成对装配，齿轮上打有标记，两个标记向上。并将一个旋转（）°后才能装入。

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• ZD6型电动转辙机是以齿轮为主动，将齿轮的旋转运动，带动（）作直线运动来转辙道岔。

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• ZD6系列电动转辙机减速器的内齿轮伸出端锈蚀，表面粗糙度高时应更换新件。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6型电动转辙机转换锁闭装置主要由（）和锁闭齿轮组成。

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• ZD6系列电动转辙机行星齿轮减速器有什么优点？

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• ZD6系列电动转辙机行星齿轮减速器解决了哪两个问题？

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• ZD6系列电动转辙机的减速器采用两个外齿轮，其偏心距相差（）。

  A . 160° B . 170° C . 180° D . 190°

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• ZD6系列电动转辙机减速器摩擦带与内齿轮伸出部分，应注油保持润滑，不得锈蚀。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6系列电动转辙机减速器两片外齿轮在制造时是成对加工的，在组装或更换时均需（）。

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• ZD6系列电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮就旋转了291.1°，其间锁闭齿轮和齿条块完成了“解锁”、“转换”、“锁闭”3个过程。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6系列电动转辙机行星齿轮减速器的优点是：（），（），（），重量轻，维修量小，（），装拆方便。

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• ZD6系列电动转辙机减速器的外齿轮是由偏心套迫使它转动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 为保证ZD6系列电动转辙机减速器壳与内齿轮的同心度，二者配合间隙应在（）。

  A . 0.1～0.2mm B . 0.1～0.5mm C . 0.2～0.5mm D . 0.3～0.5mm

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• ZD6系列电动转辙机的减速器大齿轮、小齿轮及其它转动部分在装配前应涂以（）润滑。

  A . 铁路一号理基脂 B . 铁路二号理基脂 C . 铁路三号理基脂 D . 铁路四号理基脂

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• ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓，在输出轴不旋转的条件下，测试转辙机空载电流过大的原因之一：两片外齿轮偏心不够（）。

  A . 45° B . 60° C . 90° D . 180°

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• ZD6系列电动转辙机减速器外齿轮在传动时，既要受偏心套带动，作围绕输人轴的公转，又与内齿轮（），完成自转。

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• ZD6系列电动转辙机减速器内齿轮与减速器壳磨耗间隙，超过（）时应报废.

  A . 0.3mm B . 0.4mm C . 0.5mm D . 0.6mm

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• ZD6系列电动转辙机的齿轮齿面发生刮伤时，往往出现温度升髙和尖细的燥声，这时，必须迅速更换齿轮。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6系列电动转辙机是通过数个齿轮组的组合，而达到减速目的的。

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮和第二级（）减速器组成。两级间以输入轴联系，减速器由输出轴和主轴联系。

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• ZD6系列电动转辙机的电动机通过齿轮带动减速器，使其输出轴按顺时针方向旋转。（）

  A . 正确 B . 错误

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• ZD6-D型电动转辙机检查内部机件主要包括：检查遮断器、机内锁钩、电动机、电机头接线端子、减速器、二十位连接器、自动开闭器、（ ）、锁闭齿轮、齿条块等部件。

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• ZD6型电动转辙机每转换一次（）,锁闭齿轮就旋转了291.1′′,其间锁闭齿轮和齿条 块完成了“解锁”、“转换”、“锁闭”3个过程

  是 否

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• 主减速器，主、从动锥齿轮更换时必须成对更换（）

  是 否

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