排气管、过热蒸汽等热表面，应有隔热材料妥为包扎。
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汽温过高不但加快了金属材料的（），还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的（），（）设备的使用寿命
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对于5公斤以上的印刷品必须使用下列哪种材料妥为包装？（）
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接地点应有明显的接地符号标志，明敷接地线的表面应涂以15-100mm宽度相等的（）和（）相间的条纹。接地线采用扁钢时，应经热镀锌防腐。使用多股软铜线的接地线，接头处应具备完好的防腐处理（热缩包扎）。
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化学灼伤是由于接触炙热物体、火焰、高温表面、过热蒸汽等所造成的损伤。
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靠近高温管道、阀门等热体电缆应有何防火措施？
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交寄包裹时，应选用适当的包装材料妥为包装，以达到防止（）的目的。
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动力管系管壁表面温度超过（）℃，一般应包扎绝热材料。
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所有蒸汽管、排气管的管路，应包扎（）材料.
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，全车电气线路应布置合理、连接正确；线束包扎良好、牢固可靠；线束通过孔洞处应有防护设施，且距离排气管不小于（）mm。
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燃油、滑油溅落至排气管或过热蒸汽管上，是造成机炉舱失火的主要原因之一.
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船舶柴油机排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
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机舱内的排气管，蒸汽管等热表面管道应极用不燃材料绝热包扎，要求包扎层表面的温度不应大于（）°C。
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所有温度超过（）且可能因燃油系统故障而受到影响的表面均应隔热包扎。
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靠近高温管道、阀门等热体的电缆应有隔热措施。
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热气除霜就是用压缩机排出的过热制冷剂蒸汽在蒸发器内放热，使蒸发器表面的霜层融化
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排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。
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加热器的过热蒸汽加热段的作用是减小或消除表面式加热器的传热端差。（）
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朗肯循环效率取决于过热蒸汽的（）、（）和排气压力。
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管道保温是由（）及（）组成，保温前需在管子表面刷两遍（），然后在管道上包上保温材料，为使保温材料与管壁紧密接触和固定，常用镀锌铁丝予以包扎，根据条件也可用玻璃布或石棉水泥作（）。
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木质材料在涂刷防火涂料前应清理表面，且表面不应有（）。
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安全阀的总排气量必须大于锅炉最大连续蒸发量，并且在锅炉和过热器所有安全阀开启后，汽包内蒸汽压力不得超过设计压力的（）倍。
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制冷压缩机吸气管必须要用隔热材料包扎，是为了防止有害过热。
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锅炉蒸汽吹管的范围包括（）、（）系统，减温水管道系统，锅炉过热器、再热器系统的（）和对空排气管道等。
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干式站用变接地点应有明显的接地符号标志，明敷接地线的表面应涂以15-100mm宽度相等的绿色和黄色相间的条纹。接地线采用扁钢时，应经热镀珞防腐。使用多股软铜线的接地线，接头处应具备完好的防腐处理（热缩包扎）。
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