引导信号，准许列车以不大于10km£¯h的速度越过引导信号，并随时准备停车。（)
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人工引导接车时，控制列车运行速度低于20km/h，司机按压（）键解除停车控制功能，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
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进站色灯信号机的引导信号显示（）灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站，并须准备随时停车。
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引导接车时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。
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夜间列车凭特定手信号引导通过时，引导员在进站信号机外方高举（）灯光左右摇动，列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
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使用引导信号引导接车是指在进站信号机前，LKJ接收到（）信息后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
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列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）60km/h速度进站。
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列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。
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接车进路色灯信号机的引导信号显示（)，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。
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LKJ£93型监控装置自动引导行车模式在进站（接车进路)信号机处自动开口（)，并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。
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红色灯光和黄色灯光：引导信号，准许列车以不大于（)km/h的速度越过引导信号，并随时准备停车。
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按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。《技规》381条
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接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（）：准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。（技规）
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遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭引导手信号的显示，以不超过20 km/h速度进站（）
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地面信号机显示灯光+灯光：引导信号，准许列车以不超过25km/h的速度运行并随时准备停车
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5号线正线信号机显示，表示进路中至少有一组道岔开通反位，准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机（）
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施工特定行车办法规定:引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过km/h速度进站（）
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红色灯光+黄色灯光：_，准许列车以不大于规定的速度（25km/h）越过该架信号机并随时准备停车
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进站色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车（）
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的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h（动车组列车不超过40km/h）的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车（）
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引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。（）
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引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（)km£¯h速度进站。
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对遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站（）
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