跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥，当桥下对排水有要求或需要考虑集中从梁端排水。纵、横向排水管设置排水坡度不小于1%（）
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在铁路下面通过大型机动车辆的立交桥，其桥下净空不足（）时应设置限界防护架。
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在铁路下面通过大型机动车辆的立交桥，其桥下净空不足（）时，应设置线界防护架。
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跨越非主要公路、大车道、城市人行道和通过居民区时，最低导线与地面距离为（）。
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一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥，主跨100m。讨论在下列各种情况下，其合适的施工方法。（a）跨越无水区域，桥下无通车需求，桥面不高；（b）跨越河流，桥下有通航需求，桥面较高；（c）跨越铁路干线，桥面不高，铁路部门允许断道的时间极为有限，沿铁路线有施工场地。
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跨越铁路、公路、城市道路和居民区的立交桥，当桥下对排水有要求或需要考虑景观时，应设置纵、横向排水管和竖向落水管集中从（）排水。
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架空线路最低线条跨越城市街道、通行卡车的道路公路与其最小垂直距离为（）。
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跨越杆塔一般用于当线路跨越公路、铁路、河流、山谷、电力线、通讯线等情况时采用。
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在铁路下面通过大型机动车辆的立交桥，其桥下净空不足（）时，应设置限界防护架。
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道路危险货物运输车辆通过铁路与公路交接的立交桥时，应注意（）。
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架空线路在跨越乡村道路、城市人行道、居民区、土路时，距地面最小垂直距离为（）米。
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在穿越公路立交桥上作业时，应设置防护网并派人到桥下监护，防止砸伤车辆和行人。
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养护作业影响桥下净空时，应在立交桥下方公路上布设（），并不得向桥下抛投任何物品。
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城市、（）和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局，应当避开山洪威胁；已经建在受山洪威胁的地方的，应当采取防御措施。
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城市、村镇和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局，应当避开山洪威胁；已经建在受山洪威胁的地方的，应当采取（）。
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一般在交通要道和当管道跨越铁路、公路时，都应采用高支架敷设。以下关于高支架敷设说法正确的是（）。
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电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时，应敷设于坚固的保护管和隧道内。电缆管的两端宜伸出道路路基两边（）以上，伸出排水沟（）；在城市街道伸出车道路基。
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“一带一路”建设着力推动陆、海、天、网四位一体联通，聚焦关键通道，关键城市，关键（ ），联结陆上公路，铁路道路网络和海上港口网络。
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《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》（铁道部令第２０号）规定，新建或改建横越铁路的公路（道路）及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路（道路）时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用()。
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在铁路下面通过大型机动车辆的立交桥，其桥下净空不足4.5米时，应设置限界防护架。（)
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地铁等暗挖穿越工程系指地铁等暗挖工程施工时需（)、地铁既有线路、铁路隧道、铁道路线、立交桥梁、房屋、地下管线、城市道路或其他城市建（构)筑物等。
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《设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第21号)规定，新建或改建横越铁路的公路(道路)及铁路修建新线、复线、技改工程中跨越公路(道路)时，在城市、站内和交通繁忙的地点，必须采用平面交叉，其它地段也应首先考虑平面交叉。此题为判断题(对，错)。
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城市、村镇和其他居民点以及工厂、矿山、铁路和公路干线的布局，应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的，应当()。
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新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉时，下列说法正确的是（）
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