门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。由于磨损,间隙值允许达到()mm。
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进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙,对于乘客电梯不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。
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根据JG135-2000《杂物电梯》规定,面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm。由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于()mm,如果有凹进去的部分,这些间隙从凹底处测量。
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在使用一段时间发生磨损后,无论是客梯还是货梯门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙都不能超过()mm。
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根据B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。
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GB.7588-2003要求,在用客梯层门关闭后,门扇与门框或门扇之间的间隙不得大于()mm.
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门楣和地坎之间的间隙,载货电梯不得大于()mm。
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门楣和地坎之间的间隙,乘客电梯不得大于()mm。
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B7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定:进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门,门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙应尽可能小。对于乘客电梯,此运动间隙不得大于6mm;载货电梯不得大于()mm。
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按JG135-2000《杂物电梯》的规定,杂物电梯井道开口处应设无孔层门。层门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小,均不大于()mm;定期检验时该项内容可放宽至不大于()mm。()
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PLC交流双速载货电梯,轿厢门关闭后,门扇之间间隙不得大于()mm。
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电梯轿厢门关闭后,门扇之间或门扇与门柱、门楣、地坎之间的间隙允许的最大值为()mm
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乘客电梯的层门门扇与门扇、与门套、与门楣、与地坎的间隙最大不得大于()mm。
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货梯层门关闭后,门扇与门框或门扇之间的间隙不得大于()mm.
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杂物电梯面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门.门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm.由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于(A.)mm,如果有凹进去的部分,这些间隙应从凹底处测量.
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定期检验时,层门、轿门的门扇之间,门扇与门套之间,门扇与地坎之门的间隙,由于磨损间隙值允许达到()mm。
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对应乘客电梯,电梯轿厢门关闭后,门扇之间或门扇与门柱、门楣、地坎之间允许间隙的最大值为()mm.
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直流电梯系统,轿厢门关闭之后,对于乘客电梯门扇之间间隙不得大于()。
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根据《杂物电梯》规定,面对轿厢入口的井道开口处应装设无孔的层门。门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间的间隙应尽可能的小,均不大于()mm。由于逐渐磨损,间隙允许增加,但最终的间隙不大于()mm,如果有凹进去的部分,这些间隙从凹底处测量。
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新装()电梯的层门门扇与门扇之间、门扇与门套、地坎之间的间隙应大于6㎜.
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电梯观感质量合格要求是轿门带动层门开、关运行、门扇与门扇、门扇与套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎应无刮碰现象。
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层门关闭后,门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙,乘客电梯不得大于(),载货电梯不得大于8mm。
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现行《杂物电梯监督检验规程》规定,杂物电梯监督检验,井道开口处应设无孔层门。层门关闭时,在门扇之间或门扇与立柱、门楣或地坎之间间隙尽可能小,均可以大于6mm;定期检验时该项内容可放宽至不大于10mm。此题为判断题(对,错)。
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PLC交流双速载货电梯,轿厢门关闭后,门扇之间间隙不得大于(D)mm()
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电梯轿厢门关闭后,门扇之间或门扇与门柱、门楣、地坎之间的间隙允许的最大值为____mm.