轨道式球阀的阀芯旋转时(),做无摩擦转动.
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球阀的阀芯经常采取铜材或陶瓷材料制造,主要可使阀芯耐磨损和防止介质腐蚀。
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多用水枪主要由喷嘴、枪管、阀芯、导流片、手柄等组成,该类水枪在球阀转换式直流喷雾水枪的枪管与喷嘴之间设置水幕装置。
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球阀的阀芯形状为()。
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球阀按阀芯的结构形式可分为()型和()型两种
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球阀是依靠阀芯的()来控制阀的开启和关闭。
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轨道式球阀的密封性差.
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轨道球阀是一种比较新型的球阀类别,它有着自身结构所独有的一些优越性,如开关无摩擦,密封不易磨损,启闭力矩小。
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SHAFER转动叶片式驱动器叶片的运动形式为(),其动作可以直接输到球阀主轴上,而不需要行程变换机构,机构简单合理.
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球阀阀芯具有“V”型和()两种形式。
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汽车制动器通常采用摩擦式,即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦,使旋转元件的线速度降低。
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程控阀门阀芯逆时针转动时,是在打开阀门。
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根据球阀的开关要求,若要调节转动叶片的转程,可以通过调节SHAFER转动叶片式驱动头上的()。
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多用水枪主要由喷嘴、枪管、阀芯、导流片、手柄等组成,该类水枪在球阀转换式直流开花水枪的枪管与喷嘴之间设置水幕装置。
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轨道式球阀的阀芯是通过()拉离阀座来实现开启阀门的操作.
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正常生产时,手动四通阀切换时,阀芯转动()度。
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正常生产时,电动四通阀切换时,阀芯转动()度。
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打开球阀时为什么操作人员应站在球阀阀芯的侧面?
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轨道式球阀关闭时,靠()来实现密封.
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用发动机制动时,驾驶员放松油门,不脱开发动机,驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力,且这个阻力矩随发动机转速(被迫转动)的增高而()。
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在启动机滚柱式离合器中,当花键套筒转动时,使滚柱滑向窄的一端,所以能带动外壳及()旋转。
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电动球阀的阀芯是()。
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由于轨道式球阀独特的结构设计,具有()等优点,能适合各种苛刻工况的要求.
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加气机三通球阀球形阀芯上的孔为()孔。
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轴承主要用于支承()零件,减轻转动副的摩擦和磨损,保证轴的旋转精度。
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