朔黄临时行车办法中规定，使用三显示自动闭塞法行车时，出站信号机显示一个绿色灯光代表的意义？
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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的（）进入区间。
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四显示自动闭塞，停止自动闭塞，改用电话闭塞的规定，反方向发车或双线改单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车为出站信号机的（）。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的（），在三显示区段，为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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三显示自动闭塞法行车时，货物列车可凭出站信号机的黄色灯光进入闭塞分区。
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。
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使用三显示自动闭塞法行车时，跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车，可凭出站信号机显示的（）灯光出发。
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇（）控制台停电（备用发电机不能供电）时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
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四显示自动闭塞，停止自动闭塞法，改用电话闭塞法的规定：反方向发车或双线改按单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。
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使用三显示自动闭塞法行车时，跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车，可凭初战信号机显示的（）灯光出发。
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在三显示区段，使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）的信号
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使用三显示自动闭塞法行车时，当发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证（）
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使用三显示自动闭塞法行车时，由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）信号
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使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车在车站开车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的（）
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的运行的（）信号
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（)的信号。
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（)信号。
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《技规》中规定,使用自动闭塞法行车，如区间只设有一架通过信号机，当区间通过信号机故障时应改用电话闭塞法行车
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