空调客车配电柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于空调压缩机负荷造成发动机工作不稳定。（）
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在采用继电控制的客车空调自动控制系统中。由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。
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25K型空调客车配电柜中安装的漏电保护装置其漏电值设定为（）
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的热继电器FR1是（）的过载保护元件。
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采用“分体顶置式”空调装置的大客车，其空调压缩机由（）驱动。
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许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在（）温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。
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客车电气综合控制柜，控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，运行（）后自动转换到另一机组交替运行。
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SS4型电力机车电器柜中修检查刀开关包括：主电路入库转换开关，空载试验转换开关，电机故障隔离开关和（）
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轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系统。（）
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25型空调客车KT1、KT2是（）的时间继电器。
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在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
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汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
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冬季使用空调时，可将冷热转换开关置于热风位置，此时，只有电风扇和电热器工作，压缩机不工作。
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起重机的保护配电柜，柜中电器元件主要有：三相刀闸开关、供电用的低压断路器和总电源过电流继电器及各传动电动机保护用的过电流继电器等。
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空调控制柜中的转换继电器（）是保证机组中的两组设备磨损均衡的元件。
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25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。
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在配电盘柜中，用于连接门上的电器等可动部位的导线在连接时叙述正确的是（）。
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（）型集控连接器是用来沟通各客车的空调机组集控电缆，以便于在发电车上实现集中控制。
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起重机的保护配电柜，柜中电器元件主要有：三相刀闸开关、供电用的低压断路器和总电源过电流继电器及各传动电动机保护用的过电流继电器等。此题为判断题(对，错)。
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在采用继电控制的客车空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于85%额定电压时，继电器不能正常工作。（)
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空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于压缩机负荷造成发动机工作不稳定。()
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二号线电客车空调系统压缩机工作正常的特点有（）
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NJ08型电客车空调故障：在DDU上重新设置空调工作模式，若故障无法消除，断合故障车二位端电器柜内空调控制盘上的（）
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《运用客车出库质量标准》中规定通电后控制柜电源转换及空调控制电气动作及指示正常，各项功能符合要求;各功能单元工作电流正常;AC380V单车漏电电流不超过（）