制动系装配后技术要求是()。
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联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的()误差。
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平行孔系主要的技术要求是保证孔中心线与基准面之间的()。
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联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的平行度误差在允许值内。
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无论哪种形式的联轴节,装配的主要技术要求是应保证(),否则被连接的两轴在传动时将产生()和增加机械的振动。
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变速器装配以后的试验要求是:连续运转1小时后,齿轮油的温升不得超过()
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列车制动机简略试验的程序及技术要求是如何规定的?
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轴组的装配要求是:轴和其上零件装配后()
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十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。
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技术要求是每张装配图中,必不可少的标注内容。
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装配图的技术要求是用符号和文字说明机器的()。
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平行孔系加工的主要技术要求是什么?用什么加工方法保证?
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平行孔系工件的主要技术要求是保证各平行孔中心线之间的()。
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《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,装配后制动盘端面全跳动一般不应大于()
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联轴器装配和维修的主要技术要求是保证两轴(),否则被联结的两周在转动时将产生附加阻力和机械振动。
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无论哪种形式的联轴节,装配的主要技术要求是应保证(),否则两轴转动时将产生()增加机械振动。
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组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的?
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电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术要求是()kPa。
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在装配图中,不属于需要标注的技术要求是()。
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联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的()要求。
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联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的()误差。
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无论哪种形式的联轴器,装配的主要技术要求是应保证两轴(),否则被连接的两轴在传动时将产生附加阻力和增加机械的振动
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丝杠螺母传动机构的装配技术要求是什么?其目的是什么?