基本通行能力
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对道路通行能力的影响因素是？
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通行能力和服务水平作用
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由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（）
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（）年，美国交通工程师协会在道路通行能力的研究成果基础上，编写出版了《道路通行能力手册》
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一条机动车车道的理论通行能力
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用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时，本向直行车道通行能力需要折减的情况是（）
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影响高速公路基本通行能力的主要因素有（）
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鲜活农产品运输车货总重一旦超过其公路承载能力，其超过部分应按计重收费基本费率收取车辆通行费。
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根据通行能力的使用性质和使用要求，公路通行能力可分为（）、设计通行能力、（）。
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国际标准集装箱运输车辆车货总重超过其公路承载能力，其超过部分重量应按计重收费基本费率计算收取车辆通行费。
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对于道路通行能力，其实际通行能力要求（）理论通行能力。
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基本通行能力
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被称为“进入信息社会的通行证”，是信息社会每个人赖以生存、生活、学习的基本能力是（）。
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一辆车货总重为47吨的货车，未超过公路承载能力，其20吨以下含20吨部分应按基本费率计重收取车辆通行费。
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道路通行能力到一级服务水平时，超车需求（）超车能力。
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计算立体交叉口的通行能力时，交叉口处应按（）通行能力计算。
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确定道路通行能力的种类时主要考虑两点：一是通行能力必须与（）相联系；二是需要有一种具体公路均能与之对比的（）。
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一辆车货总重为48吨的货车，未超过公路承载能力，其40吨以上部分应按基本费率的50%计重收取车辆通行费。
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基本通行能力中理想的交通条件包括（），车辆行驶时连续，车辆之间的间距在安全行驶的前提下为最小值，车辆行驶过程中无纵横向干扰。
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根据通行能力性质和使用方法将其划分为（）可能通行能力、使用通行能力
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当道路通行能力到三级服务水平下限时，超车需求()超车能力。