隧洞的工作闸门在()开启。
相似题目
-
水电站有压进水口的引水流量是由进口工作闸门来调节的,故其必须在部分开启条件下工作。
-
工作闸门布置在()的为有压隧洞。
-
工作闸门布置在隧洞进口,该隧洞一般为有压隧洞。()
-
工作闸门的操作应合理地控制闸门开度,使过闸流量与下游水位相适应。一般初始开启高度宜控制在(),最大不宜超过()。
-
允许局部开启的工作闸门在()泄水时,应注意对下游的冲刷和闸门本身的振动。
-
在隧洞设计时,一般检修闸门应设在工作闸门下游。()
-
隧洞和深孔中的工作闸门,用来调节流量和封闭孔口,能在动水中启闭。()
-
有压隧洞、无压隧洞在闸门布置上有何区别?
-
工作闸门布置在什么位置为有压隧洞。()
-
水电站有压进水口的引水流量是由进口工作闸门来调节的,故其必需能在部分开启的条件下工作
-
根据现行部颁规定,施工导流隧洞钢闸门的费用应列入()内。
-
隧洞的工作闸门在()。
-
不允许局部开启的工作闸门,开启闸门时()中途停止。
-
尾水事故闸门检修工作前,应关闭进水闸门(或进水阀)和上游检修闸门,并做好防止开启隔离措施,做好其他防止突然来水措施。
-
闸门按其工作性质可分为工作闸门、检修闸门和事故闸门,()在静水中启闭,()在动水中启闭,()静水中开启,在动水中关闭。
-
引水流道内工作结束,应完成()工作后方可开启闸门。
-
有压洞工作闸门常采用弧形闸门,位于隧洞的()之后;检修门常采用平面闸门,位于隧洞()之后。
-
进水口的事故闸门要求在()中关闭,()中开启;检修闸门在()中关闭,()中开启。
-
火车装运煤炭时列车驶入隧洞,风动闸门开启,货物流入车内,每小时可装1万~1.2万吨,一次可装5-7辆车的长隧洞装车效率高达1.5万吨/小时,这种方法是()。
-
在集中控制台上,用电脑操作开启闸门,可逐个闸门孔号的开度值预置好后,按照多孔闸门运用原则()的开启顺序,开启闸门。
-
水库水位和隧洞闸门开度保持不变时,隧洞中的水流为()
-
有压洞工作闸门常采用弧形闸门,位于隧洞的()之后;检修门常采用平面闸门,位于隧洞()之后。
-
【判断题】水电站进水口的引水流量是由进水口工作闸门来调节的,故其可以在部分开启的条件下工作。()
-
9、检修闸门常布置在隧洞进口,工作闸门上游。()