《机动车运行安全技术条件》规定，采用液压制动的机动车在保持踏板力为（）达到1min时，踏板不得有缓慢向地板移动的现象。
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汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等，GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，当（）即判为合格。
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车辆制动灯光色按国标《机动车运行安全技术条件》中的规定应为（）。
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定的制动系统基本参数中不包括行车制动系制动踏板的自由行程。
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《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2004）规定，汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。
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根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（）
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根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用（）检测汽车制动性能。
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《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车前轴制动力应不小于轴荷的（）％。
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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。
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GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》中规定：驻车制动力不小于整车重量的（）。
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《机动车安全运行技术条件》（GB7258—2004）规定，对台试制动性能有质疑时，可以以路试检验结果为准。
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《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用制动距离、（）和制动力检测制动性能。
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258―2004）规定，对台试制动性能有质疑时，以路试检验结果为准。
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《机动车运行安全技术条件》规定，驱动制动操纵装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的（）以内产生规定的制动效能。
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按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，制动力检测包含（）和驻车制动力。
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按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，制动减速度检测包含（）。
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。（）
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《机动车运行安全技术条件》规定，机动车制动完全释放时间不得大于（）。
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根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2012)的规定，可以用()检测汽车制动性能。
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《机动车运行安全技术条件》（GB 7258－2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。（)
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004)规定，制动完全释放时（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)，不得大于0.80s。（)
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《机动车运行安全技术条件》规定，采用液压制动的机动车在保持踏板力为（）达到1min时，踏板不得响缓慢向地板移动的现象
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根据《机动车运行安全技术条件》的规定，制动器应有磨损补偿装置。制动器磨损后，制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。下列可以不装制动间隙自动调整装置的是（）
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《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，对台试制动性能有质疑时，以路试检验结果为准。
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