关于缓和曲线，正确的是（）。

相似题目

• 缓和曲线的形式主要有回旋线、双曲线、三次抛物线等，现在我国普遍采用的是（）

  A . 回旋线 B . 双曲线 C . 三次抛物线 D . 以上都不正确

  查看最佳答案

• 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。

  A . ZH B . HZ

  查看最佳答案

• 在某交点JD处设置对称基本型平曲线，其中圆曲线半径为R，缓和曲线长度为Ls，JD桩号为S，算得切线总长为Th，圆曲线长度为Lc，则主点桩号计算正确的有（）、（）

  查看最佳答案

• 下列各项，不属于具有缓和曲线的圆曲线的主要特征点的是（）。

  A . ZH（直缓点） B . Iff（缓圆点） C . JD点（交点） D . Qz（曲中点）

  查看最佳答案

• 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求？

  查看最佳答案

• 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 位于曲线地段的隧道，缓和曲线部分分两段加宽，自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长（），采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线，包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m，采用圆曲线，加宽值一半进行加宽。

  A . A、10m B . B、15m C . C、13m D . D、26m

  查看最佳答案

• 在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。

  A . 1/R，1/R B . 1/R，0 C . O，1/R D . 0，0

  查看最佳答案

• 有缓和曲线和无缓和曲线的曲线要素点分别有哪些？

  查看最佳答案

• 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

  A . HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0 B . HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为ho C . HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为ho D . HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0

  查看最佳答案

• 在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。

  A . 1/R，0 B . 0，1/R C . 0，0 D . 1/R，1/R

  查看最佳答案

• （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。

  A . 缓和曲线始终点 B . 圆曲线标 C . 直线标 D . 占界标

  查看最佳答案

• 某曲线，圆曲线计划正矢100mm，缓和曲线长度50m，则缓和曲线正矢递增率（）mm。

  A . A、10 B . B、20 C . C、40 D . D、50

  查看最佳答案

• 在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 对与带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点和终点分别用（）表示。

  A . YH B . ZH C . HY D . HZ

  查看最佳答案

• 常用缓和曲线上一点的曲率与该点至缓和曲线起点的曲线距离成正比。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 在S型曲线中，设R1、R2分别为大小圆半径，A1、A2分别为大小圆的缓和曲线参数，以下说法中正确的有（）。

  A . 两圆曲线半径之比不宜过大，以R2/R1=1/6～1/5为宜 B . 两圆曲线半径之比不宜过大，以R2/R1=1～1/3为宜 C . A1和A2之比应小于3.0，有条件时以小于2.5为宜 D . S型的两个反向回旋线以径相连接为宜。当受地形或其他条件限制而不得不插入短直线时，其短直线长度L≤（A1＋A2）/40 E . S型的两个反向回旋线必须径相连接，中间不能插入直线

  查看最佳答案

• 缓和曲线需要的主点定位中,下列正确的有哪些

  查看最佳答案

• 在S型曲线中，设R1、R2分别为大小圆半径，A1、A2分别为大小圆的缓和曲线参数，以下说法中正确的有（）

  A．两圆曲线半径之比不宜过大，以R2/R1=1/6～1/5为宜 B．两圆曲线半径之比不宜过大，以R2/R1=1～1/3为宜 C．A1和A2之比应小于3.0，有条件时以小于2.5为宜 D．S型的两个反向回旋线以径相连接为宜。当受地形或其他条件限制而不得不插入短直线时，其短直线长度L≤（A1＋A2）/40 E．S型的两个反向回旋线必须径相连接，中间不能插入直线 此题为多项选择题。

  查看最佳答案

• R2分别为大小圆半径，A1;A2分别为大小圆的缓和曲线参数，以下说法中正确的有（)。

  A．两圆曲线半径之比不宜过大，以R2/R1=1/6～1/5为宜 B．两圆曲线半径之比不宜过大，以R2/R1=1～1/3为宜 C．A1和A2之比应小于3.0，有条件时以小于2.5为宜 D．S型的两个反向回旋线以径相连接为宜。当受地形或其他条件限制而不得不插入短直线时，其短直线长度L≤(A1+A2)/40 E．S型的两个反向回旋线必须径相连接，中间不能插入直线

  查看最佳答案

• 关于缓和曲线正矢说法正确的有（）

  A．缓和曲线的正矢与计算正矢差在350m＞R≥251m时.正线、试车线允许偏差为6mm。 B．缓和曲线的正矢与计算正矢差在350m＞R≥251m时.车辆段（场）线允许偏差为7mm。 C．缓和曲线的正矢与计算正矢差在450m＞R≥351m时.正线、试车线允许偏差为5mm。 D．缓和曲线的正矢与计算正矢差在450m＞R≥351m时.车辆段（场）线允许偏差为6mm。 E．缓和曲线的正矢与计算正矢差在650m＞R≥451m时.正线、试车线允许偏差为5mm

  查看最佳答案

• 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h<sub>0，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

  A．:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0 B．:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为h<sub>0 C．:HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为h<sub>0 D．:HY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0

  查看最佳答案

• 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

  A．HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0 B．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为H0 C．HY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为H0 D．HY点处缓和曲线曲率半径为无穷大，外轨抬高为0

  查看最佳答案