为了防止蒸汽锅炉冬季上水时受热面产生过大的热应力，其进水温度不应超过（）℃。
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汽轮机启动过程中，为了防止产生过大的热应力，热变形以及由此产生的振动，应控制好哪几个主要指标？
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汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？
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燃气轮机暖机的目的是让机组的高温燃气通道中的受热部件、气缸与转子有一个均匀受热膨胀的过程，减少它们的热应力以保证机组在启动过程中有良好的热对称，防止转子与静子之间出现过大的相对膨胀而发生动静碰擦，从而使机组安全启动。（）
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锅炉点火初期和升压过程中，防止受热面的超温和产生过大热应力的方法有（）
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额定参数下冷态启动时，采用（）来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
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锅炉上水时，为防止产生过大的热应力，水温与筒壁温差应不超过＿℃。
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升速过快会引起较大的离心应力，不会引起金属过大的热应力。
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在锅炉受热面管束安装时，为了胀接时不致产生脆裂，相对增加其塑性，应对管端进行（）处理。
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中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大的热应力。
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叶轮开平衡孔目的是为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向推力。（）
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热态启机时应保持较高真空，防止过临界时进入汽缸的蒸汽量过大产生过大热应力。（）
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散装化学品船舶穿过舱壁的货物管路的布置应能够防止其在舱壁处产生过大的应力，可以用以螺栓穿过舱壁进行固定的法兰。（）
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（）是为了防止事故扩大及产生更为严重的后果，但该操作本身势必导致锅炉元件快速降温降压，产生较大的热应力，以至损害锅炉元件。
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汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
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柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。
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额定参数下冷态启动时，只能采用限制蒸汽流量，延长暖机和加负荷时间等办法来控制金属的加热速度，减少受热不均，以免产生过大的热应力和热变形。
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汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
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机组并网初期负荷不能过高，否则金属会产生过大的热应力，甚至胀差超限。
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根据弹性力学分析，锅炉受热面壁温差产生的热应力最大值发生在管筒的内表面。
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正常停炉是预先计划内的停炉。停炉中应注意的主要问题是防止降压、降温过快，以避免锅炉部件因降温收缩不均匀而产生过大的热应力。停炉操作应按规程规定的次序进行。锅炉正常停炉的次序应该（)。
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升压过程中需注意控制汽包壁温升的速度__，锅炉汽包壁上下壁温差不得大于__℃。汽包壁温差大时可以采取以下措施控制__、__、__。4.锅炉点火初期，加强__，其目的是促进__，使受热面受热均匀，以减小汽包壁温差。停炉后为了防止停炉后汽包壁温差过大，应将锅炉上水至__
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给锅炉上水时，从防止产生过大热应力出发，水温与筒壁温差不超过℃（）
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中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大的热应力。()
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汽轮机在正常运行时不允许各部件产生过大的热应力，实践证明，机组在()产生的热应力最大。
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