轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的（），很容易导致脱轨。
相似题目
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，直线地段宽度不得大于（）
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道口护轮轨轮缘槽宽度直线上应为（）mm，深度应为45～60mm。
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，曲线地段宽度不得小于（）。
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车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
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主梁下挠与主梁水平旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，而轨距减小到一定程度时，对于双轮缘小车将造成运行夹轨；对于外侧单轮缘小车，将造成脱轨的危险。
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电力机车加装轮轨润滑装置可以延长轮缘使用寿命。
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集中采购容易导致责任模糊，加大了采购管理难度。
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道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。
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道口轮缘槽采用卧轨式护轮轨时，曲线地段宽度不得大于（）。
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滑行导致轮轨间的粘着状态被破坏，延长了（）。
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轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。
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道口护轮轨轮缘槽宽度，直线上应为（）。
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列车通过道口时，因轨枕空吊板、钢轨磨耗等因素，会导致道口铺面板与机车车辆轮缘踏面接触，有发生脱轨的危险，因此钢轨外侧路面在距钢轨（50）毫米范围内的应较钢轨面低下（）毫米。
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HB-2型轮轨润滑器用于润滑轮缘的润滑材料是（）。
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车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
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机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
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轮缘内侧有R=（）的倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨。
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车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙过小而导致车辆脱轨。()
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轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。此题为判断题(对，错)。
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轮对轮径差过大容易导致轮缘（）
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倘若牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将产生空转。（)
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1、在平面线形设计中，当同向曲线间的直线很短时，在视觉上容易形成直线与两端曲线构成反弯的错觉，破坏了线形的连续性，这种线形称为（)。
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道岔护轮轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为（）
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车辆在曲线半径小的线路上运行时，内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离；并加剧轮缘与钢轨间的磨耗（）