对柴油机爆发压力影响最大的参数是（）。

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• 主柴油机航行试验时，要求所测得的各缸最大爆发压力偏差不得超过平均值的（）

  A . ±2.5% B . ±4% C . ±1.5% D . ±1%

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• 对挤出产量影响最大的螺杆结构参数是（）。

  A . 螺杆直径 B . 压缩比 C . 螺旋角 D . 螺纹棱部宽度

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• 对双级制冷循环性能影响最大的参数是（）。

  A . 蒸发压力 B . 中间压力 C . 排气压力 D . 冷凝压力

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• 下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。

  A . ①+②+③ B . ④+⑤+⑥ C . ①+③+⑤ D . ①+④+⑥

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• 下列四种因素中，对最高爆发压力的大小影响最显著的是（）

  A . 气缸气密性的好坏 B . 燃油雾化质量的好坏 C . 可燃混合气质量的好坏 D . 喷油提前角的大小

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• 对鼓风动能影响最大的参数是（）。

  A . A．风口面积 B . B．风量 C . C．风压 D . D．风温

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• 最高爆发压力直接反映的是柴油机的热负荷。

  A . 正确 B . 错误

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• 测量柴油机爆发压力，应在表针（）的情况下读出爆发压力的数值。

  A . A、表针摆动幅度较大 B . B、表针摆动幅度较小 C . C、表针振幅较大 D . D、表针振幅较小

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• 对鼓风动能影响最大的鼓风参数是（）

  A . 风口面积 B . 风量 C . 风压 D . 风温

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• 喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能（）。 ①经济性； ②加速性； ③最高爆发压力； ④平均压力增长率； ⑤压缩压力； ⑥排气温度。

  A . ①+②+③+⑤ B . ①+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

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• 对鼓风动能影响最大的参数是风口面积。

  A . 正确 B . 错误

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• 对鼓风动能影响的最大的参数是（）。

  A . A．风量 B . B．风口面积 C . C．风温 D . D．风压

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• 测量柴油机的爆发压力时，各缸爆发压力相差不超过（）。

  A . A、8% B . B、10% C . C、12% D . D、15%

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• 内河船舶柴油机侧取气缸内最高爆发压力和压缩压力的仪表是（）

  A . 压力表 B . 气压表 C . 爆压表 D . 功率表

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• 测量柴油机爆发压力，在接爆发压力表之前，应先开放（），检查是否畅通，有无燃气喷出，然后再装上爆发压力表。

  A . A、示功阀 B . B、安全阀 C . C、溢油阀 D . D、止回阀

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• 在生产过程中，温度、压力、原料组成、停留时间等工艺参数是可调节的，尤以温度的影响最大。

  A . 正确 B . 错误

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• 在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 柴油机最大爆发压力的（）一般应在水阻台上进行。

  A . A、检查 B . B、测量 C . C、测量和调整 D . D、调整

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• 对切削力影响最大的参数是（）。

  A . A、切削深度 B . B、切削速度 C . C、进给量 D . D、主偏角

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• 对鼓风动能影响最大的鼓风参数是（）。

  A . A、风温 B . B、风量 C . C、风压 D . D、风口面积

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• 柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是侧最高爆发压力。

  A . 正确 B . 错误

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• 海湾战争的爆发对以下哪种产品的营销影响最大（ ）。

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• 对鼓风动能影响的最大的参数是（）

  A．风量 B．风温 C．风压 D．风口面积

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• 最高爆发压力过高对运行中的柴油机有何影响？

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