选择量具时,需按被测零件的()来进行。
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根据被测零件的尺寸大小选择相应规格的量具,可保证量具的()能满足被测零件尺寸的需要。
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应按被测压力为仪器量程的()选择压力计压量。
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利用标准节流装置测量流量时的导压管应按被测流体的性质和参数选用()的材料
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用OTDR进行测试时,应根据被测光纤的长度来选择量程,量程是被测光纤长度的()比较好。
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用百分表来测量内径尺寸时,被测零件尺寸的读值应等于调整尺寸与指示表示值的()。
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对冲压零件进行精度检测时,一般会用到哪些量具()。
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选用修复工艺时应根据零件的()来选择合适的工艺以进行有效地修复。
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卡规和塞规是按被测零件的最大和最小极限尺寸制成的专用量具。
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用内径百分表测量内径前,应按被测零件的()尺寸,用千分尺来调整百分表的尺寸值(即校对零值)。
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在进行测量前,必须擦净工件的被测表面及量具的测量表面。
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量具的选择主要是根据被检零件的形状和尺寸精度来决定。
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按被测组分含量来分,分析方法中常量组分分析指含量()
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接触测量是零件被测表面与量具量仪的测头接触,表面间存在机械作用的()。
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卡规的过端是按被测工件的最大极限尺寸来做的。
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调制是指利用被测缓变信号来控制或改变高频震荡波的某个参数。使其按被测信号的规律变化,以利于信号的放大与传输。()
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零件被测表面与量具或量仪测头不接触,表面间不存在测量力的测量方法,称为()。
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量具或量仪的测量范围及标尺的测量范围应能适应零件的()、位置、被测尺寸的大小及尺寸公差要求。
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当零件表面余量很小时,选择精基准可以用待加工表面本身定位来进行加工,这称为()的原则。
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测量时,量具的测量面应与被测面垂直。
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汽车传感器一般按被测参量来分类:主要包括温度、压力、速度与加速度、位置、流量、液位、气体浓度等。
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量具测量前,应将测量面及零件被测面擦拭干净,测量后亦应将量具擦拭干净,再行保管()
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按被测组分含量来分,分析方法中常量组分分析指含量分析()
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<790>按被测组分含量来分,分析方法中常量组分分析指含量> 1%分析()
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按误差出现的规律,误差可分为系统误差,随机误差,测量误差,按被测变量随时间变化的关系来分,误差可分为静态误差,动态误差。()
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