内燃机是将液体或气体燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀从而直接输出机械功。
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四个选项中，（）是一种高热值的气体燃料，较之液体燃料或固体燃料，应用技术最为简单。由于扩散性好，易于与空气混合，更接近完全燃烧，因而燃烧效率高。
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内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。
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重油炉和燃气炉的结构相同，都没有专门的燃烧室，而由烧嘴将重油或气体燃料混合或直接喷射到炉膛内燃烧来加热金属材料.
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将不燃气体或不燃液体（如二氧化碳、氮气、四氯化碳等）喷洒到燃烧物区域内或燃烧物上灭火为（）。
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均匀点火对研究气体燃料在内燃机燃烧室中的燃烧特性十分重要。
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四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。
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燃料在（）内直接燃烧，靠燃气膨胀推动活塞对外作功的机器，称做内燃机。
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内燃机是将液体或固态燃料（）的的装置。
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用窒息法灭火时可以把不燃气体或不燃液体喷洒到燃烧区域内或燃烧物质上。
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内燃机的燃烧过程是将燃料的化学能转变为（）产生高温高压的工质，形成膨胀做功的条件。
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在内燃机的工作过程中，膨胀过程是主要过程，它是将燃料的（）转化为机械能并通过飞轮输出动力。
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燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的（）过程。
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挖掘机的动力源是发动机，它利用燃料燃烧后产生的热能使气体膨胀以推动曲柄连杆机构运转，并通过（）和执行机件驱动挖掘机工作。
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燃气轮机是一种将气体或液体燃料（如天然气、燃油）燃烧产生的热能转化为机械的旋转式叶轮动力装置，其主发结构有（）、（）、（）3部分。
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油机是将燃料的化学能转化为机械能的一种机器，它是通过气缸内连续进行（）和（）4个过程来完成能量转换的。
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内燃机是将燃料燃烧的热能转化为机械能的机构。
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燃气轮机发电机组是将燃料燃烧产生的热能直接转换为（）驱动发电机发电。
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柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。
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内燃机气缸内的气体压力随（）或气缸容积变化的曲线称为示功图。
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内燃机是将燃料燃烧的热能转化为（）的机器。
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内燃机是将燃料燃烧的热能转化为机械能的机器。
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EGR控制系统是将适量废气重新引入气缸燃烧，从而提高气缸的最高温度。
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将燃料引入气缸内燃烧，通过燃气膨胀驱动机械运转的发动机称为外燃机。（)
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发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的
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