下列属于发动机组成部分的有（）

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• 下列属于公司进行跨国经营的动机的有（）。

  A . 利用潜在机会为公司产品扩大市场 B . 确保生产的低成本 C . 减少因公司扩张而遭遇到的国内政治压力 D . 确保有充足的资源

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• 下列动机中，属于社会性动机的有（）

  A . 成就动机 B . 交往动机 C . 亲合动机 D . 干渴动机 E . 学习动机

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• 下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）

  A . 万有特性汽油机 B . 点火提前角调整特性 C . 柴油机供油提前角调整特性 D . 燃料调整特性 E . 负荷特性

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• 下列事项保留现金，属于交易动机的有（）。

  A . 购买原材料 B . 购买股票 C . 应付额外支出 D . 派发现金股利

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• 下列项目中，属于非交易动机的有（）

  A . 支付工资 B . 购买原材料 C . 偿付到期债务 D . 伺机购买质高价廉的原材料

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• 下列项目中，属于投机动机的有（）

  A . 支付工资 B . 购买原材料 C . 偿付到期债务 D . 伺机购买质高价廉的原材料

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• 下列属于燃气发动机远程散热器组成的是（）。

  A . 上层表冷器 B . 下层表冷器 C . 风机组 D . 冷却水泵

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• 下列属于内源性动机范畴的有()。

  A . 提升个人潜力 B . 增强工作能力与晋升机会 C . 得到更多的收入 D . 获取更高的社会地位 E . 获得表扬

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• 下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。

  A . 发动机冒蓝烟 B . 冷却液充足但发动机过热 C . 冷却液不足引发发动机过热 D . 发动机突然过热

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• 下列各项中，属于企业购并动机的有（）。

  A . 降低代理成本 B . 节约交易成本 C . 降低投资风险 D . 增加国家税收收入 E . 增强企业在市场中的地位

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• 下列理论中，属于学习动机理论的有（　　）。

  A . 强化说 B . 需要层次说 C . 动机归因理论 D . 自我效能感理论 E . 成就动机理论

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• 下列选项中，属于上市公司股票回购动机的有（　　）。

  A . 替代现金股利 B . 提高每股收益 C . 规避经营风险 D . 稳定公司股价

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• 下列属于股票回购动机的有（）。

  A . 提高财务杠杆，降低资本成本 B . 巩固既有控制权、有效防止敌意收购 C . 降低股价，促进股票的交易和流通 D . 现金股利的替代

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• 下列各项中，属于股票回购动机的有（）。

  A . 防止兼并与收购 B . 维护债权人利益 C . 维持或提高每股收益水平和股票价格 D . 建立企业职工持股制度的需要 E . 替代红利

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• 下列选项中，属于上市公司股票回购动机的有（　）。

  A . 替代现金股利 B . 降低每股收益 C . 改变公司的资本结构 D . 传递公司的信息以稳定或提高公司的股价

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• 下列项目中，属于交易动机的有（）

  A . 购买股票 B . 偿还按揭款 C . 支付电话费 D . 支付家庭汽车的汽油费 E . 支付子女教育费

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• 下列属于发动机润滑方式的有（）

  A . 压力润滑 B . 飞溅润滑 C . 放射润滑 D . 润滑脂润滑

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• 下列各项中，属于上市公司股票回购动机的有（）。

  A . 替代现金股利 B . 提高每股收益 C . 规避经营风险 D . 稳定公司股价

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• 下列属于企业筹资动机的有（）。

  A . 合法性筹资动机 B . 支付性筹资动机 C . 扩张性筹资动机 D . 调整性筹资动机

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• 下列内容，不属于发动机常见的故障的有（）。

  A . 发动机动力不足 B . “飞车” C . 不能熄火 D . 方向摆动或跑偏

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• 下列项目中，属于交易动机的有：

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• 下列各项中，属于企业并购动机的有()。

  A．挤压 B．强身 C．联手 D．转型

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• 下列（）属于发动机润滑系统组成部件

  A．机油泵 B．限压阀 C．机油集滤器 D．油底壳

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• 下列属于政治动机的有（）。

  A．利益动机 B．权力动机 C．地位和声誉动机 D．成就和交往动机 E．追求和实现社会理想的动机

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