S模式l090ES应答机可用来接收并解码l090MHz的ADS-B IN信息。
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对装备TCAS II及S模式应答机的飞机来说:()。
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图是模式S应答机系统图一部分,判断哪是正确的()
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对于1090ES数据链,DF=17下行链路分配给基于S模式应答机的ADS-B发送系统使用。
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1090ES数据链中,AA字段为应答机24个比特ICAO地址。
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BTM应将接收到的()位应答器报文进行校验解码,转换为()位的有效信息后传送给车载主控单元。
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对于二次雷达,S模式应答机在S模式询问的全呼(modeA/C/S-only-all-call)周期内,下面说法正确的是()。
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S模式应答机的特点是指该应答机()。
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1090ES数据链中,DF=17格式用于S模式应答机发射的ADS-B消息,若DF=17,CA字段表征()。
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应答器传输模块(BTM)单元实现对应答器信息的接收,并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为830位的信息报文发送给主机单元。
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BTM通信板用于对接收的应答器报文进行解码处理,并判断报文的有效性。
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CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号,将报文传送给()单元。
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对于装备TCAS II和S模式应答机的飞机来说,要使系统能正常有效地工作:()。
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二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号,机载应答机接收并确认后,发射频率1030MHz的应答脉冲信号。
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二次雷达接收到应答脉冲相对于询问脉冲的间隔时间,减去应答机响应时间2μs,即为电磁波往返雷达与飞机之间所用时间。
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DME系统和S模式应答机系统()。
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关于机载S模式应答机旁瓣抑制P5描述正确的有()。
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S模式应答机所提供的24位地址码由()。
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BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码,转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时,车载设备应接收所有类型的应答器组。
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机载S模式应答机发射应答信号时().
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TCAS与S模式应答机配合给出飞机的速度和航道变化,确定一旦出现碰撞可能性,TCAS向地面塔台发出咨询(警告)。()
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当机载测距机测得发射脉冲和接收到的地面应答脉冲之间的时间间隔为550μS时,这时飞机距地面信标台之间的距离是()
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多点定位监视系统时间同步的方法为:校正应答机自身产生标准的时间信号,所有的地面接收机时钟均通过监测校标机发射的信号来实现与目标处理单元的同步。(5957)()
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S模式应答机共有多少个BDS?每个BDS有多少位?()
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S模式1090ES应答机可用来接收并解码1090MHz的ADS-BIN信息。()