回点率

相似题目

• 适宜的空塔气速与泛点气速之比称为泛点率，根据生产实际综合考虑，泛点率一般选为（）。

  A . A、1.2～2.0； B . B、0.5～0.8； C . C、不大于1/8； D . 0.2～1.0。

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• 结构实体钢筋保护层厚度检验的合格点率为（）

  A . ≥80% B . ≥90% C . ≥75% D . ≥85%

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• 列车正点率等于（）。

  A . A、（全部开行列数－晚点列数）∕全部开行列数*100% B . B、（全部开行列数∕晚点列数）*全部开行列数∕100% C . C、（晚点列数－全部开行列数）∕全部开行列数*100% D . D、（全部开行列数*晚点列数）－晚点列数*100%

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• 列车正点率计算公式是：（）。

  A . A、计划开行列车数—实际开行列车数/计划开行列车×100% B . B、晚点列车数/全部开行列车数×100% C . C、实际开行列车数/计划开行列车数×100% D . D、全部开行列车数-晚点列车数/全部开行列车数×100%

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• 串点班车综合准点率的考核标准是多少？

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• 出铁准点率要求提前和晚点不超过（）分钟。

  A . 15 B . 10 C . 5

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• 列车运行正点率

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• 出铁正点率

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• 客运站服务质量要求发车正点率为（）以上。

  A . A、100％ B . B、99.9％ C . C、99.5％ D . D、98％

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• 信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下对发车准点率描述正确的是（）

  A . 指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走视为不准点、晚走不算 B . 指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，晚走视为不准点、早走不算 C . 指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致，早走或晚走均视为不准点 D . 以上说法都不正确

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• 列车出发正点率

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• 发车正点率的标准是多少？

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• 梁板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度偏差合格点率要求规定为（）及以上，对其他部位，钢筋保护层厚度偏差的合格点率要求仍为（）及以上。

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• 什么是发车正点率？

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• 什么是板式塔泛点率？

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• 铁路较其它运输方式正点率最高。

  A . 正确 B . 错误

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• 对泛点率的描述正确的是（）

  A . 又称泛溢系数，以小数形式表示 B . 是允许空塔线速与实际空塔线速之比 C . 表示雾沫夹带的影响点 D . 衡量泡沫充塞量是否处于允许范围内

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• 出铁正点率，一般要求是大于（）。

  A . 80% B . 90% C . 95%

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• 绝对准点率考核异常货物是否排除？

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• 菜鸟仓配线配送准点率考核目标（）

  A．90% B．0.93 C．95% D．99.50%

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• 首末班准点率报表计算的是（）运营情况

  A．所属线路 B．实跑线路 C．区间线路 D．临时线路 此题为多项选择题。

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• 什么叫出铁正点率？

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