关于一艘内河航行船舶的舵设备，以下描述哪个是错误的（）

相似题目

• 一艘航行于内河A级航区的船舶的船长认为船用可携式甚高频无线电装置使用不频繁，便将其放在了船舶物料间，请问该处理方式是否符合《规程》要求？为什么？

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• 一艘航行于内河的船舶，关于其舵系有如下描述，其中错误的是（）

  A . 因该船的舵杆不处于螺旋桨尾流中，所以舵杆直径可按公式计算所得之值减少10%。 B . 下舵承处的舵杆直径向下逐渐减小至舵叶顶板，向上保持至舵柄处。 C . 舵叶的上、下部位安装有不锈钢放泄塞。 D . 舵叶与下舵杆之间采用水平法兰连接，设有4个紧配螺栓。

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• 对一艘内河航行的船舶，当设置两个不同质量的艏锚时，任何一个艏锚的质量应不小于按照舾装数确定的锚质量的（）

  A . 40% B . 45% C . 50% D . 70%

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• 一艘内河航行客船的航行设备的配备定额应分别根据（）、客船（）进行配置。

  A . 航区；类别 B . 航道；总吨位 C . 航区；航行时间 D . 航道；大小

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• 一艘内河航行船舶其应变部署表中规定，当机舱失火应用下列报警信号。（）

  A . 乱钟后敲一响 B . 乱钟后敲二响 C . 乱钟后敲三响 D . 乱钟后敲四响

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• 一艘内河航行货船，船长为78m，声响信号应配备以下哪种类型的号笛？（）

  A . 大型号笛 B . 中性号笛 C . 小型号笛 D . 大、中、小各一

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• 某验船师，对一艘在我国内河航行，船长为50m的钢质营运船舶执行年度检验，在对防止船舶造成污染结构和设备的检验时，进行了下列检查，你认为下列哪些做法是正确的（）

  A . 检查船上防止油污证书的有效性；检查船上油类记录簿是否按本局规定作了详细记录；检查船上是否备有《船上油污应急计划》； B . 了解防油污结构和设备的使用情况并进行外部检查； C . 了解标准排放接头是否使用正常； D . 油分报警装置作模拟试验（如装设时）。

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• 一艘内河航行船舶，号灯在电源电压变化为额定值的（）频率变化为额定值的±5%时，应能可靠的工作。

  A . +6%~-10% B . +5%~-9% C . +4%~-8% D . +3%~-7%

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• 一艘内河航行船舶，燃油舱的布置应尽可能避免因船舶的碰撞造成的溢油，对单舱容积为30m3及以上的燃油舱，其布置距船体外板的最小距离不得小于（）m。

  A . 0.72 B . 0.73 C . 0.74 D . 0.75

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• 内河散装运输危险化学品船舶，关于货物区域的通风系统，下面哪个说法是错误的？（）

  A . 货泵舱和容纳货物装卸设备的其他围闭处所应设置机械通风系统 B . 如处所内设有机械通风系统的，该系统应能从处所的外部进行控制 C . 在装有隔舱驱动货泵的电动机舱室内，应为负压式通风系统 D . 通风进风口应位于货物区域外

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• 某船舶检验处对一艘内河航行的客船进行了中间检验，并对船舶检验证书进行了签署，下列做法中错误的有（）

  A . 内河船舶吨位证书中，签署的检验种类为中间检验 B . 内河船舶防止生活污水污染证书中，签署的检验种类为中间检验 C . 内河船舶防止油污证书中，签署的检验种类为年度检验 D . 内河船舶乘客定额证书中，签署的检验种类为年度检验

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• 某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）

  A . 甚高频无线电话1台 B . A级船载自动识别系统（AIS）1台 C . 船载电子海图系统（ECS）1台 D . 雷达1台

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• 验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中，除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外，还应进行哪些检查？

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• 一艘从事国际航行的大型集装箱货船，与另一艘仅从事国内运输的内河驳船在港内进行集装箱过驳作业，船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。

  A . 正确 B . 错误

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• 一艘从事国际航行的大型集装箱货船，与另一艘仅从事国内运输的内河驳船在港内惊醒集装箱过驳作业，船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。

  A . 正确 B . 错误

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• 一艘船长为49.92米，总吨位为944，双主机，主机功率为261kW的车客渡船，航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨，2013年12月20日建造完工，船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书，请问，该船还应发放什么证书？（）

  A . 《内河船舶乘客定额证书》 B . 《内河船舶防止生活污水证书》 C . 《内河船舶防止空气污染证书》 D . 《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》

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• 验船师对一艘内河航行的500总吨油船（闪点＞60℃）检验时，发现船舶配备的手提式液体灭火器容量为5L，手提式气体灭火器容量为1Kg，大型泡沫灭火器容量为35L，验船师要求船公司进行整改。请问，内河船舶对上述灭火器容量要求下列哪些是正确的？（）

  A . 手提式液体灭火器容量应不大于13L，亦不少于9L B . 手提式气体灭火器容量不少于5Kg C . 无线电室和配电板处配置的二氧化碳灭火器至少为2Kg D . 大型泡沫灭火器容量不小于45L

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• 一艘从外省转入的货船，于2005年完工，总吨位为498，航区为近海，航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验，验船师在进行初次检验时，发现原总吨位错误并进行了纠正，实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性，至少需要增添以下哪些通导设备？（）

  A . A．测深仪 B . B．中/高频无线电装置 C . C．AIS D . D．紧急无线电示位标

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• 一艘内河航行船舶其应变部署表中规定，当有人落水后应用下列报警信号。（）

  A . 三长声 B . 一长声 C . 一短声 D . 二长声

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• 2014年3月5日，.验船师对一艘总吨位为3000的内河半舱货船进行完工前检验，设计航行区域为A，B，C，J2.发现其磁罗经与该船配备的1KW的探照灯的距离为0.9米，验船师当即指出其错误。根据《内河船舶法定检验技术规则》2011的有关磁罗经安装的要求，该船磁罗经与其探照灯的最小距离为（）米。

  A . 1 B . 1.5 C . 2 D . 2.5

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• 为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业，防止其造成污染，该船的建造过程应满足何规程的要求？颁布该规程的机关是？

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• 一艘航行于内河的船舶，设有转动导流管。以下为关于该导流管的结构的描述，其中错误的有（）

  A . 导流管内壳板与外壳板厚度均为16mm.。 B . 导流管内壳板中部设置不锈钢加强环。 C . 导流管板壳内设有一道环状隔板。 D . 环状隔板厚度为12mm。

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• 一艘内河A级航区航行的货船，总吨位1680，双机双轴双舵、主机总功率为1164KW，下面哪一项关于航行设备的配备是错误的（）。

  A . 磁罗经1、雷达1 B . 测深仪1、探照灯2 C . 舵角指示器1、测深手锤1 D . 主机或螺旋桨转速指示器2

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• 某公司拟建造一艘推进装置总功率为1180KW的内河航行拖轮，请问其无线电通信设备应如何配备？

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