热拌沥青混合料拌和时，每锅标准的拌和时间应为（）。

相似题目

• 关于橡胶沥青混合料的拌和时间，采用干法工艺时，每盘的生产周期不宜少于（）s。

  A . 35~45 B . 45~55 C . 55~65 D . 65~75

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• 沥青混合料拌和站燃烧器正常工作时�燃油泵处压力保持在（）左右。

  A . A、2~2.5Mpa B . B、2.5~3Mpa C . C、3~3.5Mpa

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• 沥青混合料的拌和时间，对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于（）s（其中干拌时间不少于5～10s）。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

  A . A、45 B . B、50 C . C、55

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• 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在()进行。

  A . A.施工地点 B . 沥青拌和厂 C . 沥青收购点 D . 沥青聚集点

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• 由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料称为沥青混凝土混合料，简称沥青混凝土。

  A . 正确 B . 错误

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• 热拌沥青混合料拌和时，每锅标准的拌和时间应为（）。

  A . A、2min B . B、3min C . C、4min D . D、5min

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• SMA混合料拌和时间是以什么为控制标准的？

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• 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐()。

  A . A.减小 B . 不变 C . 增大 D . 无法确定

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• 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。

  A . A.500～1000m B . 300～400m C . 100～200m D . 10～50m

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• 所有桥梁和隧道的路面水稳拌和采用强制式拌和机，拌和能力不低于（）值。沥青混合料拌和采用大型的沥青混合料全自动拌和设备，至少不低于（）值。

  A . 500t/h；240t/h B . 400t/h；240t/h C . 400t/h；250t/h

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• 下列沥青混合料拌和设备中拌和性能较好的是（）。

  A . 传统间歇式 B . 传统连续式 C . 滚筒式 D . 具有除尘装置的拌和站

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• 自由式沥青混合料拌和机的拌合时间较长，可与烘干筒制成一体，用在循环作业式拌和机上。

  A . 正确 B . 错误

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• 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为()。

  A . A.55～85℃ B . 90～100℃ C . 150～180℃ D . 120～150℃

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• 对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌和时，混合料的出厂温度控制在（）℃。

  A . 120～150 B . 140～165 C . 150～170 D . 160～180

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• 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中，()是沥青混凝土路面施工的主导机械。

  A . A.运料车 B . 挖土机 C . 搅拌机 D . 摊铺机

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• 冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过（）s，人工拌和时间不超过60s。

  A . A、15 B . B、20 C . C、30

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• 关于橡胶沥青混合料的拌和时间，采用干法工艺时，橡胶粉宜在集料投入的同时自动加入，经（）s的干拌，使废胎胶粉在集料中充分分散。

  A . 3~5 B . 5~10 C . 10~15 D . 15~20

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• 由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定（）的矿料，与沥青结合料拌和而制成的符合技术标准的沥青混合料称为沥青混凝土混合料，简称沥青混凝土。

  A . 含水量 B . 强度 C . 砂当量 D . 级配

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• 沥青混凝土混合料的拌和质量要求是拌和均匀。

  A . 正确 B . 错误

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• 第551题：热拌沥青混合料面层施工中， 沥青混合料拌和的温度控制及质量要求包括（）。

  A：混和料的出料温度控制在140～160℃ B：沥青的加热温度控制在145～170℃ C：集料的加热温度控制在160～180℃ D：出厂的混合料须均匀一致， 无白花料， 无粗细料离析和结块现象 E：当混合料出厂温度过高即废弃， 混合料运至施工现场的温度控制在不低于130～150℃

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• 沥青混合料的标准密度，以沥青拌和厂取样试验的马歇尔或者试验段密度为准。

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• 某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工

  沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐()。 A．减小 B． 不变 C． 增大 D． 无法确定

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• 某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米／小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程某高等级公路，全长47.6km，设计车速为130千米/小时，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工，该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下： （）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍后，又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题： 1．拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2．当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时，应如何处理 3．施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4．混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5．混合料的碾压方法是否正确 如不正确，应该如何碾压

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• 将回收沥青路面材料运至沥青拌和厂进行破碎、筛分，并以一定的比例与新骨料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术属于沥青路面再生利用中的（)技术。

  A、厂拌热再生 B、就地热再生 C、厂拌冷再生 D、就地冷再生

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