燃气发动机后冷却系统主要冷却燃气。()
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燃气轮机盘车的目的是停机后使主机转子均匀地冷却,不使转子因受热(或冷却)不均匀而产生(),以致再次启动时产生强烈地振动而使机组受到损害。
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燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的()
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燃气轮机传统的叶片冷却可以用()冷却,如三菱M701F、GE公司MS9001FA,还有的叶片冷却使用()冷却,如GE公司H型燃气轮机。
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生物质燃气发电系统主要包括:()、冷却过滤装置、煤气发动机、发电机。
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冷却系统中出现的空气或燃气可用下列方法检测:将冷却系统中的溢油管连到1个盛水的水桶内,如果机器运行时桶内有(),则说明冷却水中含有()。
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燃气轮机停机后,如有检修工作需等到机组完全冷却后方可进行,可以采用打开透平间门或打开保温板的方法来加速冷却过程。()
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在燃气涡轮喷气发动机中,()的涡轮叶片采取了冷却措施.
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G3520C燃气发动机拥有发动机驱动的两个水泵和两套冷却系统。()
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燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是:()
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燃气轮机采用分级压缩,中间冷却后其效率()
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G3520C燃气发动机冷却系统包括()。
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冷却和密封空气系统是利用必要流量的压气机抽气给燃气轮机转子和静子的其它部分用于()。
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G3520C燃气发动机每2年更换一次冷却液。()
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G3520燃气机组冷却系统属于()式。
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机车冷却水系统内部要求密封可靠,避免空气和燃气串入,如果串入的话将会造成()。
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G3520C燃气发动机采用了闭式冷却水循环系统。()
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燃气轮机停机后经过至少()冷却后,才允许打开排气室人孔门。
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深冷装置燃气轮机系统冷却风机故障,首先出现的现象是()。
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燃气轮机主要采用()冷却。
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G3520C燃气发动机每()年更换一次冷却液。
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由于燃气轮机具有()等一系列优点,首先在航空工业中获得了飞速发展,到目前为止,几乎已完全取代了活塞式发动机。 (1)体积小(2)重量轻(3)起动快(4)少用或不用冷却水
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燃气轮机冷却与抽气系统,包括()、防喘振放气系统、雾化空气系统、冷却水系统。
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系统工作时,若观察到有冷却水漏损出现,而又发现没有明显的泄露。那么可能的原因是燃气通过()进入了冷却系统。
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高热值是指1燃气完全燃烧后,烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气以()状态排出时所放出的全部热量。