船体建造精度控制技术的核心是（)。

相似题目

• 表示船体在建造时不是由CCS按照规范进行检验，但经CCS检验符合CCS的入级要求，应给予的入级符号是（）。

  A . ★CSA B . ★CSA C . ★CSA D . ★CSA5/5

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• “一体化”造船是由船体分段建造法等四大主体技术构成的，而（）則是分段建造法的支柱。

  A . A、精度控制 B . B、变形控制 C . C、精确控制

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• 船体在建造过程中受到主要外力（）。

  A . 装配与焊接的残余应力 B . 变形矫正应力 C . 下水时所受的力

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• 在船体某一分段建造完成后，即可进行该分段电气紧固件及大型设备的预安装是（）

  A . 总段预安装工艺 B . 分段预安装工艺 C . 全面平行安装工艺 D . 部件安装工艺

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• 下列需满足高速船的船体结构、机械装置、电气设备等应符合中国船级社的《内河高速船舶入级与建造规范》是（）

  A . 船长大于30米军用高速船 B . 小型运动艇 C . 船长大于30米营业游艇 D . 非营业游艇

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• 纵骨架式船体结构比横骨架式船体结构建造（）。

  A . A．容易 B . B．困难 C . C．一样 D . D．不定

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• 船体建造精度标准中（），是指同行业共同制定的标准。

  A . 行业标准 B . 作业标准 C . 企业标准

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• 实际尺度一般从船体外缘丈量，主要用于船舶建造和（）。

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• 船体建造精度管理的理论基础是（）。

  A . 公差的补偿量 B . 数理统计和尺寸链理论 C . 补偿量和加放 D . 系统补偿

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• 船体分段的划分和建造工艺与焊接方法的选择无关。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》规定，船舶建造检验开工前检查应包括：（）

  A . A、船舶生产企业的技术条件核查 B . B、船台的承载能力检查 C . C、焊接工艺认可 D . D、焊工的数量和资质确认

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• 《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》于何时开始实施？（）

  A . A、2005年9月1日 B . B、2002年9月1日 C . C、2004年9月1日 D . D、2006年9月1日

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• 船体建造过程中使用的样板，按用途分为哪几类？

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• 船体建造质量中（）精度是评定船体建造的主要指标值。

  A . 外形尺寸 B . 焊接质量 C . 形位尺寸 D . 挠度

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• 测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。

  A . 正确 B . 错误

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• 船体建造精度管理的作用是什么？

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• 张力控制是凹版印刷机整机控制的核心，其控制稳定性决定了套色精度。

  A . 正确 B . 错误

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• 船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。

  A . 加工线 B . 位置线 C . 工艺线

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• 船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。

  A . 船体总长、垂线间长 B . 型宽 C . 设计吃水 D . 型深 E . 船底纵向扭曲度

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• 自动控制技术是机电一体化相关技术之一，直接影响系统的控制水平、精度、响应速度和稳定性。

  A . 正确 B . 错误

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• 船体精度管理的主要内容是什么？

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• 船体结构强度可靠，结构简单，建造容易，舱容利用率较高而便于装卸的这类骨架形式是（）.

  A . A、横骨架式； B . B、纵骨架式； C . C、混合骨架式； D . D、普通骨架式。

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• 低速走丝电火花线切割技术的核心在于表面质量好、加工精度高。（)

  是 否

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• 船体建造精度的管理对保证船体质量起重要作用。（)

  是 否

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