领从蹄式鼓式制动器的制动效能要低于自增力式鼓式制动器。

相似题目

• 下列哪一项是领从蹄式鼓式制动器的特征？（）

  A . 制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上 B . 两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起 C . 当车辆前行时，制动效果大部分由领蹄完成 D . 单助势鼓式制动器（领从蹄式）在顶端有一个固定销

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• 领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

  A . 前长后短 B . 前后等长 C . 前短后长

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• 下列哪一项是单助势鼓式制动器（领从蹄式）的特征？（）

  A . 制动蹄片回位弹簧固定在底板上的固定销上 B . 两个制动蹄片由间隙调整机构在下端联接在一起 C . 当车辆前行时，制动效果大部分由领蹄完成 D . 单助势鼓式制动器（领从蹄式）在顶端有一个固定销

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• 领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。

  A . 正确 B . 错误

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• 简单非平衡式鼓式制动器的左右蹄片单位压力（），制动效能（）.

  A . 不 等差 B . 相等 差 C . 不等 好 D . 相等 好

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• 鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式，这是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）来划分的

  A . A、过大 B . B、过小 C . C、平衡 D . D、不平衡

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• 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。

  A . 正确 B . 错误

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• 领从蹄式制动器一定是（）。

  A . A．等促动力制动器 B . B．不等促动力制动器 C . C．非平衡式制动器 D . D．以上三个都不对

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• 双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。

  A . 双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B . 双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C . 双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。 D . 在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄

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• 领从蹄式制动器

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• 强制动时，下列除了哪一项外均可能导致鼓式制动器效能衰退（）

  A . 计量阀失效； B . 制动鼓不圆； C . 制动蹄发亮； D . 制动蹄安装有误。

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• 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）

  A . A．前长后短 B . B．前后等长 C . C．前短后长

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• 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。

  A . 一个双向活塞制动轮缸 B . 一个单向活塞制动轮缸 C . 两个双向活塞制动轮缸

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• 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（1.0分）

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• 盘式制动器的制动效能没有鼓式的好，但抗热衰退性要优于鼓式制动器。

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• 双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。（)

  双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。()

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• 汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的（)面为工作表面。

  A、内圆柱 B、外圆柱 C、端面 D、以上ABC都不对

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• 【判断题】双领蹄式制动器的制动效能、制动平稳性及平顺性比双向自增力式制动器好。

  A．Y.是 B．N.否

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• 关于自增力式制动器的下列说法错误的是（）

  A．两制动蹄下端没有支点 B．活塞轮缸可采用单向活塞轮缸 C．制动时蹄片可沿制动鼓旋转一个角度 D．两制动蹄的上下两端均没支点

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• 【单选题】下列鼓式制动器,哪个选项的制动器的制动效能最好。

  A．双从蹄式 B．双领蹄式 C．双向增力式 D．领从蹄式

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• 【单选题】单选题：3、领从蹄式制动器的结构是（)。

  A．中心对称 B．轴对称 C．既是中心对称又是轴对称 D．以上答案都不对

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• 18、浮式支承可使领从蹄式制动器制动蹄能自动定心

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• 盘式制动器的制动效能比鼓式制动器高,故广泛用轿车。（)

  是 否

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