下面不是CRH380B型动车组备用制动控制手柄C02档位的有（）
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在CRH380B型动车组制动手柄共设置了（）常用制动位置。
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CRH5型动车组的备用制动控制阀在备用制动投入以后，可以通过它控制（），发出制动指令。
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CRH380B型动车组采用微机控制的（）电控制动系统。
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CRH380B型动车组每辆车只有（）制动控制模块。
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CRH380B动车组制动手柄为（）。
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简述CRH380B型动车组施加停放制动操作程序。
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CRH5型动车组备用制动手柄（D02）有哪几个位臵？动车组正常运行时应将手柄臵于什么位臵？
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CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开
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CRH380B型动车组全部制动试验包括哪些内容？
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CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小（）的压力。
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CRH380B型动车组的备用制动司机制动阀（C02）设有哪几个作用位？
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
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CRH380B型动车组车轮防滑控制装置包含在制动控制单元内。
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CRH380B型动车组的备用制动司机制动阀（C0<sub>2</sub>）设有哪几个作用位？
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CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄（）
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CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的牢气压力来防止车轮滑 行
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CRH380B型动车组基础制动装置包括（）及制动闸片。
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CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、（）及停放制动等基本功能。
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CRH380B（L）制动试验期间不可进行ASC、ATP、切换HMI、激活备用制动、意外触动制动手柄等操作，此类操作影响制动试验。（）
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CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动，手柄推至“”施加常用制动（）
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CRH380B（L）型动车组缓解备用制动并行车：使用备用制动手柄充风,然后缓解停放制动,推动限速80km/h行车（）
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CRH380B型动车组制动手柄的“0C”位释放时，将自动恢复至“REL”位置（）
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CRH3CRH380B（）L型动车组直接制动试验，点击“开始试验”，根据屏幕提示将制动手柄置于（）级，然后根据屏幕提示将制动手柄置于缓解位。
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CRH380B型动车组全部制动试验过程中，如紧急制动未缓解发生在ATP开关开启后，则待ATP进入调车模式后，制动管将会自动充风，否则关闭ATP（ATP隔离置隔离位，ATP冗余置关位），然后将制动手柄置于OC位并保持约待制动管充风后，重新开启ATP（）