城市地铁列车在控制中心的统一组织指挥下,由列车()控制运行。
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CTC在非常站控方式下,由()负责组织完成车站接发列车作业。
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在CTC中心控制方式下,车站的行车工作由本区段的()统一指挥。
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车站的接发列车工作,由()统一指挥。
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新的限速命令由车站值班员或列车调度员通知列车司机按新的调度命令人工控制列车运行,这种现象发生在列控中心与CTC/TDCS通信中断的情况下
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铁路运输必须在统一列车运行图,统一规章制度由铁道部统一指挥。
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非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时,由()与邻站办理预告闭塞手续。
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车站的接发列车工作都要在()统一指挥下进行,而其中准备接发列车进路的命令(包括听取进路准备妥当的报告)必须由他亲自下达。
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在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态。
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在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。此题为判断题(对,错)。
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列车发生火灾、爆炸停车后,在区间旅客列车由列车长、其他列车由()统一指挥,首先判明情况,及时向列车调度员或车站报告,需要时请求救援。(应知应会《行规》第138条)
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动车组在车站发生火灾或起火列车进站后,火灾扑救工作由()统一指挥
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动车组在车站发生火灾或起火列车进站,公安消防队到达后,由()统一指挥火灾扑救工作
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在分散自律控制模式下采用中心操作方式的车站,行车工作由本区段()统一指挥
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基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥,基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路()
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CTC系统将列车运行调整计划由调度指挥中心下传到各个中自主自动执行()
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《南昌局集团公司旅客列车运行秩序异常客运组织应急预案》(南铁客〔2018〕154号)规定遇列车运行秩序异常时,由统一指挥,明确分工,统一宣传口径,做好旅客的宣传工作()
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列车在车站发生火灾,扑救工作由()组织指挥,列车长指挥列车乘务班组各应急小组配合车站积极进行扑救
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前,由列车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对,错)。
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在控制中心自动控制模式下,列车进入命令由()发出。
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在正常情况下,根据ATC系统原理自动控制列车运行,由控制中心控制列车的安全间隔和运行。列车加
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杭州地铁2、4号线在CBTC控制状态下可以保证S的列车追踪间隔,在点式ATP控制状态下可以保证S的列车追踪间隔()
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列车因火灾迫不得已紧急在隧道内停车时,乘务人员应及时扑救,一旦火势难以控制或隧道内产生大量有毒气体时,应果断组织旅客向隧道外疏散。疏散中应在列车长、和机械师协同指挥下,由乘务人员携带强光手电筒等照明设备先行确认安全线路和就近隧道出口后,乘务人员在车内和车下、隧道内间隔有序引导,确保旅客沿着隧道内壁通道有序快速行走疏散至隧道外()
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调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式,由本区段列车调度员统一指挥。(行规第107条)()
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