在雷暴雨天气,应将门和窗户等关闭,其目的时为了防止()侵入屋内,造成火灾、爆炸或人员伤亡。
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暴雨天气,应将门和窗户等关闭,其目的是为了防止()侵入屋内,造成火灾、爆炸或人员死亡。
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检修工作应在良好天气下进行,在工作中遇有()以上大风以及雷暴雨、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气时,应停止工作。
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在()及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应组织人员充分讨论必要的安全措施,经本单位分管生产的领导(总工程师)批准后方可进行
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雷暴时,应注意关闭门窗,防止直击雷进入室内造成危害。
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雷暴时,应注意关闭门窗,防止()进入室内造成危害。
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杆塔上作业应在良好天气下进行,在工作中遇有6级以上大风及雷暴雨、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气时,应停止工作。
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在露天有()级及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷暴等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。
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在雷暴雨天气,负责观测雷达、罗经、VHF的人员,应及时向船长报告()等情况。
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遇六级以上强风或暴雨、大雾等恶劣天气时,应停止露天。()
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在雷暴雨天气,应将门和窗户等关闭,其目的是为了防止()侵入屋内,造成火灾、爆炸或人员伤亡。
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在露天有()及以上大风或大雨、大雪、大雾、雷暴等恶劣天气时,应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
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船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是()。 Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷; Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷; Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。
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20.在雷暴雨天气,应将门和窗户等关闭,其目的是为了防止()侵入屋内,造成火灾、爆炸或人员伤亡。
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遇有7级以上大风、大雪、大雾及雷暴雨等恶劣天气时,应停止露天作业,并做好吊装构件和吊装机械的加固工作。
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在以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定必要的安全措施,并经本单位批准后方可进行()
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在5级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定必要的安全措施,并经本单位批准后方可进行()
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在做溢流阀试验时,应关闭储能器组截止阀,其主要目的是什么?()A、防止管线刺漏
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空压机在运行时避免有灰尘,应将门、窗关闭。()
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在()及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业。特殊情况下,确需在恶劣天气进行抢修时,应制定必要的安全措施,并经本单位批准后方可进行
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在雷暴雨天气,应将门和窗户等关闭,其目的是为了防止侵入屋内,造成火灾、爆炸或人员()
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在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后,应适当带电检测频次()
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在暴雨天气,应将门和窗等关闭,其目的是防止侵入室内,造成火灾、爆炸或人员伤亡()
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生产区窗户至少在生产期间应严密关闭,若没有安全等特殊情况不得开启,若必须开启时,必须有纱窗保护,防止鸟虫进入()
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遇到各种恶劣天气时,施工单位必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。在雨雪天气应采取防滑措施,当风速在10.8m/s(五级)以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下,不得进行露天高处作业。()
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