巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定的“明显理由”是指。①没有证书或证书不正确；②船员是否熟悉公司的安全和环保方针；③船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其绝对权利。（305878:第03章 国际海事公约） （A-14,B-10,C-1,D-1,错误-12）（）
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自2002年7月1日ISM规则对第二批船种生效后，欧洲、亚太备忘录成员当局是否会进行集中检查会战？
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按照IMO港口国监督程序的规定，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ.船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ.船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ.船舶处于不正常状态； Ⅳ.存在重大不符合规定情况。
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巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.具有何种内审程序、是否实施； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.船员是否明确其职责； Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。
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根据ISM规则有关规定，船长命令属于（）。
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下列有关ISM规则基本上原理的叙述中，（）正确。 ①ISM规则采用国际通用的质量保证体系的原理； ②公司和船上应同时建立安全管理体系； ③实现活动规范化、工作程序化、行为文件化； ④通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督，将海上安全和防污工作置于严格控制
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巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。Ⅰ.没有证书或证书不全；Ⅱ.船员是否熟悉公司的安全和环保方针；Ⅲ.船员是否明确其职责；Ⅳ.船长是否了解并说出其绝对权力。
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定的“明显依据”包括（）。 Ⅰ.船舶的安全和防污染由谁负责； Ⅱ.船上是否有实施应急部署和演习计划的证据； Ⅲ.是否遵守有关文件控制程序； Ⅳ.船长能否解释其职责。
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有关ISM规则原理的说法，下列哪些正确（）Ⅰ.ISM规则采用国际通行的质量管理和保证体系的管理；Ⅱ.公司和船上适用同一安全管理体系；Ⅲ.实现活动规范化、工作程序化、行为文件化；Ⅳ.通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督，将海上安全和防污染工作置于严格控制之下。
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按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查？（）I、船员不熟悉ISM规则的职责；II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定证书不适当；III、船舶处于不正常状态；IV、存在重大不符合规定的情况
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下列有关ISM规则特点的说法，正确的是（）。 Ⅰ、对公司涉及船舶安全和防止污染管理的船岸人员的责任、权力和各种工作程序提出要求 Ⅱ、采用了国际通行的质量保证的过程控制原理 Ⅲ、通过内部定期审核和外来审核、监督，不断改进和完善安全管理体系
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③所有船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其
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公司应当建立有关程序，以便保证船舶按照（）进行维护。 Ⅰ．有关规定； Ⅱ．ISM规则； Ⅲ．公司可能制定的任何附加要求。
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巴黎备忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显依据时，PSC官员可对安全管理体系进行详细检查。明显依据包括（）。 Ⅰ.新船员上船，如何使其熟悉职责； Ⅱ.船上是否有关键设备的操作须知； Ⅲ.是否有随时与公司负责人联系的电话号码； Ⅳ.船上是否有应急计划。
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我国《实施ISM规则的港口国监督指南》规定，实施PSC的程序包括（）。 Ⅰ、初始检查 Ⅱ、详细检查 Ⅲ、缺陷检查
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巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①没有ISM证书或证书不正确； ②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针； ③船员是否明确其职责； ④船长是否了解并说出其绝对权利。
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。 ①新船员上船，如何使其熟悉职责； ②船上是否有关键设备的操作须知； ③船上是否建立维修保养制度； ④船上是否有应急计划。
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按照IMO港口国监督程序的要求，检查官在检查时发现下列哪些情况时，应进行详细检查（）。 Ⅰ．船员不熟悉ISM规则的职责； Ⅱ．船舶所持有的SMC．DOC或其他法定证书不适当； Ⅲ．船舶处于不正常状态； Ⅳ．存在重大不符合规定情况。
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根据ISM规则，各公司建立的SMS应包括哪些功能（）。 1．安全和环境保护方针 2．确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的国际和船旗国立法的指令和程序 3．船岸人员的权限和相互间的联系渠道 4．事故和不符合规则规定情况的报告程序 5．对紧急情况的准备和反应程序
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根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，港务监督实施港口国监督时，在（）情况下可对船舶实施滞留。 ①船舶未持有D0C的副本； ②船舶没有SMC； ③D0C、SMC无效或失效； ④船上虽持有有效的ISM有关证书，但存在严重的不符合问题。
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下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。 ①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家； ②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约； ③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查； ④我国港监代表国家对外轮进
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按照IM0港口国监督程序的规定，“明显理由”包括（）。 ①缺少公约要求的主要设备； ②一个或几个证书明显无效； ③没有各种日志，手册或其他要求的文件； ④船员总数超过最低配员的要求。
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下列有关ISM规则基本上原理的叙述中，（)正确。①ISM规则采用国际通用的质量保证体系的原理;②公司和船上应同时建立安全管理体系;③实现活动规范化、工作程序化、行为文件化;④通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督，将海上安全和防污工作置于严格控制
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巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS)进行详细检查。“明显理由”包括（)。①新船员上船，如何使其熟悉职责;②船上是否有关键设备的操作须知;③船上是否建立维修保养制度;④船上是否有应急计划。
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巴黎各忘录ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。明显理由包括（）。①没有ISM证书或证书不正确；②船厂员是否熟悉公司的安全和环保方针；③船员是否明确其职责；④船长是否了解并说出其绝对权利