阻挡信号机设置在线路终端,固定显示红色灯光。禁止列车越过该信号机,对CBTC列车该信号机会灭灯()
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一个绿色灯光——允许列车按规定速度运行,表示列车接近的地面信号机显示()灯光;一个红色灯光——表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过。
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机点亮一个红色灯光表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
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机车信号机显示一个红色灯光时,表示列车已()地面上显示红色灯光的信号机。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,夜间显示一个()灯光。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车已越过地面上能够显示红色灯光的信号机。
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机车信号为一个半黄半红色灯光,LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光,列车运行速度低于()时,机车乘务员确认引导信号开放后,按压[解锁/2]键解除停车控制模式。
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在尽头式到发线,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光。
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接连续式机车信号显示一个半黄半红色灯光,要求及时采取()措施,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
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连续式机车信号机,显示一个半黄半红色灯光,要求(),表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一色灯信号机,并随时准备停车。
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阻挡信号机一般设置在线路的尽头线,用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置,阻挡列车(车辆)越过,确保安全。
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阻挡信号机固定显示()色灯光。
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个(),夜间显示一个红色灯光。
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容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
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《技规》(高铁)第475条规定:起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,用红色灯光代替蓝色灯光或增加红色灯光()
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LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光,列车运行速度低于时,机车乘务员确认引导信号开放后,按压[解锁/2]键解除停车控制模式()
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起阻挡()运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。
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起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的()信号。(技规)
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当容许信号显示一个蓝色灯光,表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车
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容许信号显示一个蓝色灯光表示准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km£¯h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
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起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型()显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光