转向盘（）转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这过程转向盘所转过的角度
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转向盘右转，阀芯随转向轴向（）转动。
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为了保证转向盘具有足够的转动角度而又不致损伤驾驶人，SRS气囊组件的连接线束，在转向盘与转向柱管之间采用了（）
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转向盘自由行程过大的故障现象是，转向轮静止不动时，转向盘左右转动的游动角度过小。
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向左转动转向盘时的转法是：（）为主用力开始转动，（）辅助转动。
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由于驾驶员侧气囊是安装在转向盘上的，而转向盘要能转动，为了实现这种静止端与旋转端的电气连接，采有了（）
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、（）和转动速度。
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（）可检测转向盘自由转动量和作用在转向盘上的最大转向力和力矩。
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转向与车速关系是：车速越快，转动转向盘要越稳，要早转、少转、稳妥的操作，当车速慢时，可以较快的转动转向盘。
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检查转向盘自由行程时，将检查器固定在转向盘上，转动转向盘，其全部空行程就是转向盘的（）。
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车转向盘最大自由转动量不允许大于（）度。
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汽车修竣后，转向盘自由转动量应不大于（）。
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最高设计车速不小于100公里/小时的汽车转向盘最大自由转动量不允许大于30度.
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。（）
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车辆发生侧滑时，驾驶员应当迅速向侧滑相反方向转动转向盘，并及时回转转向盘。
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装载机不随转向盘转动而转向，但转向盘转动时轻松的故障原因可能是（）。
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转向盘必须空转过一个角度后，车轮才能转动。
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转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、（）、转动角度和转动速度。
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转向盘的自由行程是从转向盘开始转动，到转向轮刚刚偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程（也称自由转动量）.
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三轮汽车转向盘自由转动量不大于（）。
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转向盘（）转动量是指将转向盘从一极限位置转到另一极限位置，转向盘所转过的角度。
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车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。
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当叉车需要转向时，叉车司机应根据（）转动转向盘。
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转向参数测量仪可测量转向盘自由转动量和（）
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在诊断转向沉重故障时，若拆下转向节臂（或转向主拉杆、转向直拉杆），再转动转向盘，感到转向不沉重，说明 。
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