航行中机动舟停车后,速度的变化是()。
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在一个模塑周期中要求注射机动模板移动速度是变化的,合模时的速度()。
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船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施是()。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电; Ⅱ、立即停车并通知驾驶台; Ⅲ、情况危急船长必须用车,酌情处理。
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航行中的船舶下令倒车后,速度的变化是:()
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航行中的船舶倒车停船过程中,关于速度的变化的说法错误的是:() Ⅰ、与停车后速度变化过程相同Ⅱ、开始下降快,后期下降慢Ⅲ、主机倒车转速稳定后,均匀下降
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航行中的船舶停车后,速度的变化是:()
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匀速前进中的船舶主机停车后,其速度随时间变化的情况为()
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航行中的船舶倒车停船过程中,关于速度的的变化的说法错误的是()①与停车后速度变化过程相同;②开始下降快,后期下降慢;③主机倒车转速稳定后,均匀下降。
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在大风浪中航行时,为避免机动舟的倾翻,机动舟应()航行。
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机动舟具有后退速度,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。
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机动舟采用横移驶靠法,若减小流舷角和车速,则横移速度()。
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一般情况下,顶流横移驶靠码头,控制机动舟向码头的横移速度,以调节()的大小来实现。
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机动舟在不适航的浅水区航行,产生船体下沉,船底触擦河底的现象称为()。
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机动舟顶浪航行,船的重心在它的垂直轴上做升降运动称为()。
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机动舟靠码头时,先带上()后操舵,可使船尾扬开或收拢。
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机动舟发生搁浅后应每隔一定时间测定一次船位,以判断船位的变化情况。()
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机动舟在航行中搁浅,应立即倒车,尽快脱浅。()
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双锚泊机动舟随风、流向变化总向一舷旋转,则两锚链就会发生相互绞缠。()
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机动舟在航行中,伴流速度越大,舵效越好。()
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为防止岸吸和岸推,机动舟沿岸航行,一定要保持距离,不能离得太近。()
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航行有人落水时,机动舟应立即掉头驶回人落水位置,搜索救援落水者。()
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机动舟发生搁浅后的首要任务是()。
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机动舟搁浅后采用自力脱浅时,以下几种方法中()应最后考虑。
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机动舟在旋回运动的过程中,船首尾线上各点的纵向速度()转心处的运动速度。
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机动舟在常流中航行的舵效()乱流中航行的舵效。