车间干部每()检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字
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列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态,并填写在司机报单上,内容包括制动性能、故障情况、()、调令接受情况以及其他必须交接的情况;
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《硬(软)座车列车员交接簿》背面随时由值班列车员对重点旅客的车次、到站、座席号进行登记,并标注“老、幼、()、残、孕”等实际困难。
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对于每昼夜装卸车不足()辆,但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点,也应设置技术交接作业场。
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中间站(车间)干部每()对专用线(段管线)调车作业环境、技术设备、防溜作业及安全协议落实等情况检查不少于1次。
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生旅客列车一般C类铁路交通事故,分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部(包保)、分管业务干部、党政正职行政撤职处分和相关科室负有专业管理责任的管理(专业技术)人员行政撤职处分。
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"《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生旅客列车一般B类铁路交通事故,分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部(包保)、分管业务干部、党政正职和相关科室负有专业管理责任的管理(专业技术)人员、分管业务副职行政撤职处分。
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《列车员交接簿》正面由交班列车员填写日期、车次、交接站、设备备品状况、重点旅客人数。
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各二级单位维修车间钳工包机人必须定期对所包设备进行巡检,并填写巡检记录;维修车间对A类特护机组的管理执行《关键机组特护管理规定》,巡检人员对()设备每天至少巡检一次,对C类设备每()至少巡检一次;二级单位状态监测小组按照《大庆石化公司设备状态监测和故障诊断管理规定》对设备进行监测;生产车间设备员每天至少对运行设备检查一次,维修车间技术员每周至少对运行设备检查一次。
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车间干部应()检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统一181)情况并签字。
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列车在继乘站停车后,保持列车(),与接班司机()调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证,填写《动车组运用技术状态交接簿(单)》,具体按继乘站换端(乘)作业程序执行。
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路局多长时间组织中间站(车间)对涉及旅客列车的制度、办法、安全措施、应急预案等进行1次平推检查?
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,发生旅客列车铁路交通一般D类事故(D21事故除外),分别给予车队、车间负有管理责任的现场管控干部(包保)、分管业务干部、党政正职行政撤职处分;给予相关科室负有专业管理责任的管理(专业技术)人员行政记大过以上处分。
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中间站(车间)每月回放检查旅客列车列数时,日办理旅客列车20列以上的回放不低于每班多少列?
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《普速铁路行车组织规则》第99条规定,旅客列车使用紧急制动阀()停车后,()按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查,确认良好经简略试验后按规定开车
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参加确认列车添乘检查的人员,应事先了解当日天窗修作业情况,在开车前()向实际报到,并在《动车组运用技术状态交接薄》“运行情况”栏登记单位名称与姓名。
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需中转换乘的特殊重点旅客,中转换乘车站不需填写《特殊重点旅客服务交接簿》,填客运记录交列车即可。()
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动车组列车终到站停车后,保持列车制动状态,按规定开启车门,与()交接司机室驾驶操纵设备技术状态。
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KLW是保证旅客列车行车安全的重要行车设备,各运用车间应按规定进行(),合格后方可投入使用,确保始发列车设备状态良好。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车运行中,列车长应加强全列巡视,对各车门锁销状态进行检查,巡视频率每趟不少于一次。()
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运用副段长每()抽查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字
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车辆乘务组在出乘前应做哪些工作__Ⅰ:应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)故障的处理情况;Ⅱ:按照分工范围检修并保养车辆;Ⅲ:负责尾部标志灯的整修和摘挂;Ⅳ:参加始发列车的制动机试验()
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车辆乘务组在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认<<旅客列车技术状态交接簿>>(车统81)()
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旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车()
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2、三月检是指每季度或列车运行()左右时不仅要对车辆主要部件的外观和技术状态进行检查。
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