《普速铁路工务安全规则》规定,当列车允许速度60km£¯h<Vmax≤120km£¯h时,本线来车作业人员应不小于()下道完毕。
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《铁路工务安全规则》规定:在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时,必须增设驻站联络员,及时通报列车运行情况,并保持每5min联系一次。
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《铁路工务安全规则》规定,当允许速度160km/h<υmax≤200km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于2.5m。
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《铁路工务安全规则》规定,当允许速度υmax≤160km/h时,作业人员下道避车,距轨头外侧距离应不小于2m。
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《铁路工务安全规则》中,邻线(线间距小于在6.5m)来车下道规定:本线不封锁时,60km/h<邻线速度υmax≤120km/h时,本线必须不小于500m距离下道。
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《铁路工务安全规则》规定,在允许速度在υmax<60km/h区段作业,本线来车按不小于500m距离下道完毕。
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《铁路工务安全规则》规定,允许速度在120km/h<υmax≤160km/h区段作业,本线来车按不小于1400m距离下道完。
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《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于120km/h,小于或等于160km/h的防护距离是1400m。
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《铁路工务安全规则》规定,区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是1400m。
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《铁路工务安全规则》规定,允许速度在60km/h<υmax≤120km/h区段作业,本线来车按不小于800m距离下道完。
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《铁路工务安全规则》规定,允许速度在160km/h<υmax≤200km/h区段作业,本线来车按不小于2000m距离下道完。
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《普速铁路工务安全规则》规定,速度小于120km£¯h区段,瞭望条件大于()以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》规定严禁利用速度()km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外维修作业。
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《普速铁路工务安全规则》规定,当列车允许速度60km/h<Vmax≤120km/h时,本线来车作业人员应不小于下道完毕()
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《普速铁路工务安全规则》规定:速度小于()km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道
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vmax≤60km/h时,本线来车按不小于300米下道完毕()(应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.3条)
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《普速铁路工务安全规则》规定:大型养路机械停止自轮运行无动力回送时,须编挂在列车前部,自动制动机须状态良好,按路用车办理()
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普速铁路线路钢轨(焊缝)折断,当50mm≥断缝≥30mm时,紧急处理后放行列车速度不超过()km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.3.3条
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速度大于()km/h区段的工区配置带“T”字减速信号;《普速铁路工务安全规则》第2.2.17条
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在到发线、站线及正线限速60km/h及以下的区段作业时,若本线来车,人员、机具下道应距离列车应不小于()米《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条
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成段换轨施工时,利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作,可以在天窗点外进行。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条()
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速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000米以上时,钢轨探伤仪作业,临线来车可不下道。《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条()
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《普速铁路工务安全规则》适用于()km/h以下国家铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。《安规》第1.0.6条
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进出站时,轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过()15km/h,区间运行速度不得超过()45km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.4.27条
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《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax>120km/h时,护轨侧面磨耗重伤标准为()。
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