对车床主轴箱体进行划线时，要经过（）次划线。
相似题目
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车床主轴箱划线时“找正”的目的是（）。
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箱体划线时，为了减少翻转次数，垂直线可用高度尺一次划出。
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为了减少箱体划线时的翻转次数，应选择待加工孔和面最多的一个位置作为第一划线位置。（）
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箱体划线一般都要划出十字找正线，找正线越（），找正越准确。
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箱体划线一般要在四个面上都要划出，以便于后边划线和切削加工等工序时校正工件位置，用十字（）必须划在长而平直的部位，线条越长校正越正确。
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考虑箱体工件划线工艺时，不用分析考虑（）。
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对箱体划线在找孔的中心时可用（）。
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对于不加工的箱体内壁在划线时要校正其位置（）。
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某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
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箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准找正线，只要在第一次划线正确后，以后每次（）。
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箱体划线一般都要划出（）校正线。
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箱体零件外形较复杂，划线时应注意（）。
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箱体工件划线时，（）不用来调节箱体的水平位置。
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某些箱体内壁、虽不需要切屑加工，但划线时要特别注意找正内壁，以保证加工后能顺利装配。
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为了减少箱体划线时的翻转次数，怎样选择第一划线位置？
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在镗床上以划线为基准找正工件时，通常在主轴上安装（）进行找正。
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特大工件要求经过一次吊装、校准，就能完成整个工件的划线，因此，一般采用（）进行划线。
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箱体划线需认真了解图纸要求对照检查毛坯质量。要研究各加工部位所划的线与（）之间的关系确定划线次数避免所划线在加工时失去而重划。
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箱体工件划线时，如以中心十字线作为基准核心线，只要在第一次划线正确后，以后每次划线，都可以用它，不必再重划。
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对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整划线基准的位置。
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畸形工件一般都能一次划出全部的线，不用经过多次划线此题为判断题(对，错)。
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箱体类零件第二次划线时不必找正工件，直接以已加工面为基准（）
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箱体工件在两次加工之间划线时，一般应以（)为基准。
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采用拉线与吊线法划线时，只需要经过一次吊装、找正，就能完成工件（)位置的划线工作。