第173题：钢支撑预加压力施工中，支撑安装完毕后，应及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后可施加预压力，预压力的施加应在支撑的（）进行。[2020]
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钢构件防腐处理在工厂施工、验收完毕后，还应保证其在运输安装过程中基本完好，对少量损坏可不加以修复。
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砼内支撑，强度达80%可开挖支撑以下的土方；钢支撑必须保证构件和连接节点的施工质量；支撑系统应封闭
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深基坑施工井点降水应在开挖前（）天进行并且降水深度达到坑底m以下深基坑施工应在8小时内完成钢支撑的安装当支撑安装施工完成后才能继续沿纵向开挖
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支撑顶加压力值不宜大于支撑力设计值的（）倍。
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根据公司《钢支撑安装与拆除施工安全管理规定》，支撑钢管应在土方开挖至（）后及时安装，并应根据检测方案及时安装监测元器件。
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采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应（）分段拆除，拆一段回填夯实一段。
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对预加轴向压力的钢支撑，施加预压力时应符合下列哪些要求（）
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根据公司《钢支撑安装与拆除施工安全管理规定》，钢支撑安装标高允许偏差为（）
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采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应()分段拆除，拆一段回填夯实一段;
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第173题：某建筑施工过程中， 由于建筑规划设计层高发生变化， 施工单位不得已对脚手架安全专项方案进行重新修改， 则修改后得专项方案应（）。
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第339题：施工起重机械现场安装完毕后， 以下不属于安装单位工作的是（）。
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第880题：基坑施工中， 支撑式支护结构发生墙背土体沉陷的及时处理方法有（）。
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第686题：在桥梁基础施工过程中， （）不适用坑壁有支撑的基坑。
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第533题：模板工程及支撑体系应进行危险性较大分部分项工程专项施工方案专家论证的条件有（）等。
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第685题：地铁车站常用施工方法中， （）施工一般不设内部支撑或锚锭， 施工空间大。
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第688题：暗挖隧道环形开挖预留核心土法施工工艺流程中， 紧接在“开挖环形拱部→架立钢支撑→喷射混凝土”后的工序是（）。
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第764题：在深基坑的施工支护结构中， 现浇钢筋混凝土支撑体系的布置形式通常包括（）。
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第777题：明挖基坑施工中， 内支撑结构形式的选用应考虑（）等因素。
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当给水干管采用铜管、塑料管以及热水系统干管应按设计要求采取热补偿措施。安裝补偿器必须按规定做好预拉伸。待管道（）安装完毕后,除去预拉伸的支撑物,调整好坡度。
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根据《建筑施工安全技术统一规范》（GB50870-2013）第5.1.9条规定，建筑施工起重机械、升降机械、高处作业设备、整体升降脚手架以及复杂的模板支撑架等设施的安全技术分析，应结合各自的特点、施工环境、工艺流程，进行安装前、安装过程中和使用后拆除的全过程安全技术分析，提出（）和
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钢支撑安装质量检测时，钢架在纵断面其倾斜度不得大于15°。此题为判断题(对，错)。
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隧道施工所用的钢支撑往往不必要与锚杆相连接。此题为判断题(对，错)。
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在基坑支撑体系施工中，支撑结构的安装与拆除顺序应同基坑支护结构的设计计算工况相一致，必须严格遵守“先开挖后支撑”的原则。（)
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当给水干管采用铜管、塑料管以及热水系统干管应按设计要求采取热补偿措施。安装补偿器_x000D_必须按规定做好预拉伸，待管道____安装完毕后，除去预拉伸的支撑物，调整好坡度。
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