汽车电路一般采用直流12V制，大功率柴油机汽车因为起动机功率大，通常采用直流（）制。
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低，重载转速高的特性。
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汽油机的起动机功率一般在（）以下，电压为12V。
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有（）
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速高，重载转速低的特性。
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汽车上通常采用直流电动机来作为刮水器驱动装置。刮水器电动机的功率较小，一般是（）W。
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汽车电路采用单线制
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汽车电路的四大特征为： ①采用直流电 ②采用低压电源 ③（） ④（）
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计算机的直流电源电压除了±12V之外，一般逻辑电路需要（）直流电压。
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消防车电气设备线路均采用双线制；直流电压12v或24v，负极搭铁。
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一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小（）；货车柴油机的使用外特性最大功率约小5%；轿车与轻型汽车柴油机约小10%。
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汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（），轻载转速高，重载转速低、能在较短时间内输出最大功率等特点。
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汽车总电路图一般包括电源系统、启动系统、点火系统（柴油车无）、（）等。
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现代汽车仪表板内电路连接一般采用（）连接。
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汽车电路一般采用（）。
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汽车启动机一般为直流串激式电动机，具有（），能在较短时间内输出最大功率等特点。
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目前国内汽车电气系统的电压等级采用12V或24V。
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目前国内汽车电气系统的电压等级均采用12V。
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用户在用汽车喇叭听音乐的时候，需用功率只是几瓦特，但是一般都使用20到30W的放大器，这是因为使用大的输出功率可以产生轻松和舒适的声音。
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汽车用电设备均采用低压直流供电，柴油车大多采用24V直流供电，汽油车大多采用12V直流供电，所以对应的发电机产生的充电电压为26V~28V之间或13.5V~14.5V之间。
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汽车上用电设备的接线一般都采用多线制（）
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在多级放大电路中的级间耦合、低频交流电压放大电路主要采用耦合方式；功率放大电路一般采用耦合方式；直流和极低频的放大电路常采用耦合方式（）
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图题7-6所示为一老式（非电子式)汽车自动点火系统的原理性电路图.电路的电源为12V蓄电池,点火线
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装有柴油发动机的汽车每个蓄电池的电压为12v（)
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16、汽车电路全部是直流电，实行双线制的并联电路。
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