低温罐车充装过程中，发现罐内压力上升异常时应立即将（）打开并查明原因，防止过压出现事故。
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压力容器罐车在运输途中，应密切注视容器的（）工作情况，发现异常，应立即停车，排除故障后，继续运行。
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下列工艺属于低温罐车的充装工艺的是（）。
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充装过程中发现错称造成超重，立即停止充装，并交（）。
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充装过程中检查发现气瓶变形的，立即停止充装。
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汽车油罐车罐内焊有（），用来减轻汽车行驶过程中罐内油品的动荡和冲击。
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液氯、液态二氧化硫罐车充装前应用干燥空气进行密封试验，检查合格后需将罐体内气体排净方可充装。密封试验压力为设计压力的（）倍。
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充装过程中检查发现气瓶变形的，立即（）。
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液化气体罐车的安全阀的设计必须考虑在罐内压力出现异常情况能迅速排放。安全阀的开启高度与阀座喉部直径之比应不小于（）。
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发现柱塞泵出口空气罐内压力异常时，应立即停泵检查。
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检修后首次充装的汽车罐车，罐内氧含量不得大于3%。
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常温罐车首次充装前如进行氮气置换处理，则要求罐内气体氧含量不大于（）。
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新制造或检修后首次充装的汽车罐车，充装易燃、易爆介质前必须经抽真空处理，或充氮置换处理，要求真空度不得低于86.7kPa或罐内气体含氧量不得大于（）。
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充装过程中检查发现钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。
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加气过程中应严密注意瓶组压力、温度的变化及有无漏气等异常现象。当温度超过（）摄氏度应降低充装速度，充装过程中发现气瓶出现冰堵现象，应停止充气。
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在使用电锤过程中注意观察，发现异常时应立即停止使用，找专业人员检查修理。
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初次充装的低温液体储罐，因内筒温度较高，必须先（），操作时应最大限度地打开放空阀，控制进液流量，使内筒压力不升高。适当打开（）阀，关闭（）阀，使液体从罐（），使内筒（）降温，不损坏焊缝。降温至压力不再（），开始正常充装。全开（）阀，控制（）阀开启度，控制内筒压力，同时也应防止（）阀开启过大，造成浪费。溢流口出现液体应立即（）充装。
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充装过程中检查发现充装时发现气瓶内有异常响声（如（）），立即停止充装。
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一、二级动火工作的过程中，应每隔5～8h测定一次现场可燃气体，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不得重新动火。
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下列不是影响LNG低温罐内压力上升的因素有（）
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液化石油气罐车和液氨罐车罐内氧气含量超过（）时应事先进行妥善处理，使其能符合充装安全要求，否则严禁充装。
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充装过程中检查发现钢瓶（）、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。
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压力容器罐车在运输途中，应密切注视容器的____工作情况，发现异常，应立即停车，排除故障后，继续运行。
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一级动火工作的过程中，应每隔（）测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量是否合格，当发现不合格或异常升高时应立即停止动火，在未查明原因或排除险情前不准动火。
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充装过程中发现错称造成超重，立即停止充装，并交残液处理工序处理。()此题为判断题(对，错)。
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