未设置职工通勤口的车站，由验证口、检票口进站，车站工作人员按要求核验相关证件，（）安排通过。（应知应会-西客电【2017】25号关于进一步加强车票实名制售验工作的通知）
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车站铁路公安部门办理的临时身份证明一式两联，载明持有人姓名、性别、年龄、身份证件号码，一联为公安留存，一联供旅客购票、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用，由旅客自行妥善保管，站车应收回。
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进站信号机设置在车站入口外方适当距离处，用来防护（），指示列车能否由区间进入车站的信号机。
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车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“票务中心”核实，如果进站记录时间未超过（），通过半自动售票机办理免费更新；否则，收取最低2元单程票价后更新处理，天府通普通卡按基本票价9折扣费后更新。
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《车站客运服务作业标准》中，车站检票作业进站“六不放”的内容是什么？
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车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“票务中心”核实，如果进站记录时间未超过（）小时，通过半自动售票机办理免费更新。
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微机联锁车站站内信息由联锁上位机输出至通信机多串口通信口的（）口。
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验证与检票分离的车站对热门车次在进行（）二次验证。
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验证与检票分离的车站对热门车次在检票口进行（）。
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在具备二代居民身份证检票条件的乘车站，持二代居民身份证已经办理进站检票手续但未乘车的，经车站确认后按规定办理（）手续。
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车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
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（）与检票分离的车站对热门车次在检票口进行二次验证。
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车票有当天进站记录而乘客未通过检票设备的，经本车站“（)”核实，如果进站记录时间未超过（)小时，
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对配置实名制查验设施的车站，持铁路乘车证出入车站、登乘列车时，出示本人（），通过"验证检票系统"扫描身份证件进行核对，核验身份信息、工作证和职工的一致性，放行进站。（应知应会-西客电【2017】25号关于进一步加强车票实名制售验工作的通知）
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《普速小型车站服务质量规范》第6.2.4条，开始、停止检票时间的设置适应客流量和站场条件，进站口有的提示（）
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《铁路旅客车站实名制验证设施主要技术要求》明确，车站每组验证口的数量应满足进站旅客排队验证需要。原则上，验证时间不超过（)，全部旅客验证时间不超过30分钟。
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对于车站盯控查到挂失补重点旅客信息后，将其出发信息不晚于开车前（)分钟传达至验证口或进站检票口及列车长，到达的挂失补重点旅客信息不晚于到达前（)分钟传达至出站检票口。
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旅客持票进站或下车后在检票口以内因组织不当造成伤害的属于车站责任。（)
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车站组织互联网购票后未换票的旅客持本人身份证件直接进站乘车。在发站，进站验证口只核对旅客身份证件，人证一致的（）进站。（应急处置-运营客管电〔2016〕1357号）
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《南昌铁路局实名制车票挂失补办办法》（南铁客〔2017〕44号）规定，车站要指定专人负责通过客票系统重点盯控挂失补重点旅客信息（含乘车日期、车次、发点、到站、到点、证|件类型、证|件号码、姓名、挂失次数），并将出发的挂失补重点旅客信息不晚于开车前传达至验证口或进站检票口以及列车长
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车票经进站检票，进站检票机处写入“进站纪录”（如进站时间、线路车站号和进站检票机编号等)信息。（)
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（）设置职工通勤口的车站，担当值乘任务的机车乘务员由通勤口进入站台（）《西安铁路局关于设置机车乘务员进站快捷通道的通知》
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自动检票闸机、车站手持移动检票终端在识读旅客身份证件时所做的进站、出站记录分别作为铁路旅客运输合同运输期间的起、止（）
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持铁路乘车证出入车站、登乘列车时，出示本人二代身份证，通过"验证检票系统"扫描身份证件进行核对，核验（）的一致性，放行进站。《关于进一步加强车票实名制售验工作的通知》应知应会-（西客电【2017】25号）
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日均客发5000人以上或地级市及以上城市的车站，要在主要进站区域的实名制验证和安检口外设置咨询服务台，方便重点旅客咨询问讯。（)
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