塑料管道坑槽质量控制：塑料管道槽与水泥管道坑槽控制点不相同。（)A.对
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沥青路面轻度坑槽与重度坑槽损坏面积划分的界线是多少？
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在一般地区铺设塑料管道，不可直接将塑料管放入沟底，需另做专门的管道基础。
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位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。
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管道段长应按人孔位置而定。在直线路由上，水泥管道的段长最大不得超过150m；塑料管道段长最大不得超过200m；高等级公路上的通信管道，段长最大不得超过（）。
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依据《湖南省住宅工程质量通病防治技术规程》DBJ43/T306-2014第12.2.12条，塑料管道与金属支吊架间应设置（）。
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根据《YD5121-2010通信线路工程验收规范》，敷设管道光（电）缆时，在孔径（）及以上的水泥管道、钢管或塑料管道内，应根据设计规定在两人（手）孔间一次性敷设三根或三根以上的子管。
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位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑槽，所加盖板应承受不小于当地额定卡车后轮有效承载（）倍的荷载。
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对水泥、钢质、塑料等通信管道基础的质量控制时，正确的要求是（）。
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在一般地区铺设塑料管道，可直接将塑料管放入沟底，不需另做专门的管道基础。
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管道段长应按入孔位置而定。在直线路由上，水泥管道的段长最大不得超过（）m；塑料管道段长最大不得超过（）m。
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回填土前应先清除沟（坑槽）内的遗留杂物，如有积水或淤泥，必须排除后方可进行回填。管道顶部（）厘米以内及靠近管道两侧的回填土内不应含有直径大于5厘米的砾石、碎砖等坚硬物。
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根据《长途通信光缆塑料管道工程设计规范》（YD/5025―2005），工程设计必须保证通信网整体通信质量（）
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塑料管道坑槽质量控制：塑料管道槽与水泥管道坑槽控制点不相同。（）
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塑料熔体流经的管道长度越长，则塑料熔体在通过管道时，产生的压力损失就（）。
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衬里管道的衬里材料有橡胶、塑料、玻璃钢、不锈钢、水泥、高分子涂料和搪瓷等。
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预应力筋张拉时，应从零拉力加载至初拉力后，量测伸长值初读数，再以均匀速率加载至张拉控制力。对塑料波纹管成孔管道，达到张拉控制力后，宜持荷（）
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钛及钛合金管与其他金属管道采用法兰连接时使用的非金属垫片一般为橡胶垫或塑料垫，并应控制氯离子含量不得超过()。
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塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。
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通常热力管道用泡沫塑料、油毛毡、矿渣棉和玻璃棉等；低温管道则常用石棉、硅藻土、蛭石水泥、膨胀珍珠岩、泡沫混凝土、矿渣棉和玻璃棉等（）
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塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（)保护。
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人行道路面至水泥管道、塑料管管道的管顶的最小深度为（)米、包封的情况下。
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敷设管道光缆时，如果是水泥管，可以不采用塑料子管，光缆可以直接穿入水泥管。
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车行道路面至水泥管道，塑料管管道的管顶最小深度为（)米。
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预应力筋的张拉应力达到张拉控制应力后，宜持荷（)min，当成孔管道为塑料波纹管时，宜持荷（)min。