电子点火系统是指利用或晶闸管作为开关，接通与断开点火线圈初级电流的点火装置（）
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在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中，即使接通点火开关，只要发动机不转，点火线圈初级绕组中无电流通过。
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当点火开关接通后，如果安全气囊指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，则表示（）。
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电子点火系是利用晶体三极管的（）和（）状态来控制点火线圈初级电流接通和断开的。
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接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，属于（）故障。
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点火开关位于ON（接通）或RUN（运行）位置时（）。
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汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。
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电磁开关的作用是接通与切断起动机的（）电路和接入与隔除点火线圈的（）。
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振荡式无触点电子点火系统是利用（）传感器作为开关电路的控制大功率管的导通与截止的。
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晶体管点火系是利用（）或（）作为（），接通或断开初级电流的点火系。
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闸刀开关用来接通和断开（）电路或作为（）的明显断开点，以确保检修人员的安全。
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计算机控制的汽车维护时，只要点火开关接通，绝对不允许断开车辆上任何（）电气设备及装置。
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隔离开关是指承担接通和断开电流任务,将电路与电源隔开。
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点火开关的主要作用是接通或切断（）电路。
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电气系统故障接通点火开关水温表指针不动，其原因为水温表到（）之间的连线断开，水温表本身故障，或温度传感器故障。
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汽车防盗装臵是一种点火开关接通后开始工作的电子防盗装臵。（）
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拆卸、连接电子点火系统导线（包括高压线）及用仪器检测时，完全可以不断开点火开关。
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在高压配电系统中，用于接通或断开有压无负荷电流的开关用断路器，用于接通和断开有负荷电流的开关用负荷开关（）。
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在无触点磁电机中，点火开关与电容器并联。开关接通，火花塞停止产生火花。（ ）
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电子点火装置主要是通过触点在极短的时间内结合和分离是电路接通或是断开来引起次级线圈产生极大地（），来使火花塞工作，点燃混合气。
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每个油箱内的液压油温度由热交换器HX控制,由温度开关TS10接通和断开电子加热器HR1或HR2控制,温度开关设定在40~45℃。（)
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判断电子点火器性能时，可在信号发生器及点火系连线正常的情况下，接通点火开关后，慢慢转动分电器的小轴，用万用表测点火线圈“-”柱对搭铁的电压，此时电压指示应为( )。
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（）式启动机由驾驶员旋动点火开关或按下按钮，直接参与控制或通过启动继电器，控制电池开关接通或彻底启动电机电路
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在使用中，点火开关接通，发动机没有起动或起动后的短时间内，故障指示灯（)是正常现象。
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