TEG装置腐蚀主要是（）

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• 本装置的酸性腐蚀主要是指含有（）和硫化氢气体的冷凝液对金属的腐蚀。

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• TEG脱水装置精馏柱的理论板数一般为（）块。

  A . A、2 B . B、3 C . C、4 D . D、5

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• TEG脱水装置正常停车过程中，空气置换合格的指标是（）。

  A . A、可燃气体＜1% B . B、O ＜3% C . C、O ＞18% D . D、O ＞19.5%、H S＜10ppm

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• TEG脱水装置的腐蚀来自（）之外的化合物。

  A . A、TEG B . B、TEG的热降解物 C . C、TEG的氧化降解物 D . D、TEG与H S反应而生成的化学降解

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• 常规TEG装置排放的芳烃量占进料芳烃量的（）

  A . A、4%～10% B . B、4%～12% C . C、4%～15% D . D、4%～17%

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• 天然气甘醇脱水装置中，腐蚀灼烧炉烟囱的主要物质是（）

  A . H S B . CO C . H SO D . H O

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• TEG装置正常运行中，PH值将会（）。

  A . A、上升 B . B、下降 C . C、不变 D . D、不一定

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• 下列中（）是TEG溶剂质量变质的主要原因。

  A . A、有游离氧进入系统 B . B、投运活性炭过滤器 C . C、再生温度较高 D . D、未使用汽提气

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• TEG脱水装置在进行气密性试验时，升压速度应控制（）MPa/min。。

  A . A、≤0.10 B . B、≤0.30 C . C、≤0.50 D . D、≤0.70

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• 常减压装置中塔顶空冷器中介质的腐蚀性较强，主要是HCL的露点腐蚀。

  A . 正确 B . 错误

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• TEG脱水装置循环比通常为（）。

  A . A、10～18.5L/kg B . B、12.5～33.3L/kg C . C、10～25L/kg D . D、15～35L/kg

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• TEG脱水装置检修后的正常开车步骤是（）。

  A . A、空气吹扫、试压检漏、氮气置换、进溶液、热循环、冷循环、进气生产 B . B、试压检漏、水联运、进溶液、冷循环、热循环、进气生产 C . C、空气吹扫、氮气置换、试压检漏、水联运、进溶液、冷循环、热循环、进气生产 D . D、氮气置换、水联运、进溶液、试压检漏、冷循环、热循环、进气生产

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• TEG溶液PH值与其腐蚀速率关系是（）

  A . A、PH值增大腐蚀速率增大 B . B、PH值增大，腐蚀速率减小 C . C、不一定 D . D、两者无关

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• 有关TEG脱水装置净化气超标的原因分析错误的是（）。

  A . A、贫液入塔温度过低，进料气中重烃冷凝，使溶液发泡 B . B、处理量增大，温度升高，造成脱水量增加 C . C、溶液浓度低，质量差 D . D、循环比过低

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• TEG脱水装置净化气水含量超标时，应首先（）。

  A . A、降低循环量 B . B、提高循环量 C . C、提高再生温度 D . D、降低再生温度

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• 欲使TEG脱水装置长周期高效低消耗运行，保持TEG溶液的（）是关键。

  A . A、浓度 B . B、色度 C . C、洁净度 D . D、密度

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• TEG脱水装置正常停车过程中，氮气置换合格的指标是（）。

  A . A、可燃气体＜1% B . B、H S＜10ppm C . C、O ＜3% D . D、可燃气体＜3%

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• TEG脱水装置正常停车中，冷循环结束时重沸器的温度应（）。

  A . A、＜120℃ B . B、＜100℃ C . C、＜80℃ D . D、＜60℃

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• TEG装置腐蚀的重要化学因素是（）。

  A . A、TEG热降解产物 B . B、TEG化学降解产物 C . C、从气流中吸收的H S D . D、以上均正确

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• 天然气脱水装置吸收塔入口温度超过（）将导致TEG的损失明显增加。

  A . A、28℃ B . B、38℃ C . C、48℃ D . D、58℃

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• 热电燃气发电机TEG的三个主要部件是（），（），（）。

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• TEG脱水装置的正常停车步骤是（）。

  A . A、停气、热循环、回收溶液、部分泄压、水洗、氮气置换、空气置换 B . B、停气、热循环、冷循环、部分泄压、回收溶液、水洗、完全泄压、氮气置换、空气置换 C . C、停气、热循环、冷循环、部分泄压、回收溶液、水洗、完全泄压、空气置换、氮气置换 D . D、停气、冷循环、部分泄压、回收溶液、水洗、氮气置换、空气置换、倒盲板

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• 常规TEG装置排放的芳烃量占进料芳烃量的20%～30%。（)

  是 否

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• 11、不是原油蒸馏装置主要防止的腐蚀形式是（）

  A．盐类水解腐蚀 B．硫化物腐蚀 C．电化学腐蚀 D．碱腐蚀

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